pict
Vyhledávání

Aktuální cena LPG na

naší čerpací stanici.

 

17,70

-------------------------

17,20

 

Po přestavbě na LPG,

obdrží každý náš zákazník

trvalou slevu 0,50Kč/l.

 

Náš dodavatel kvalitních pohonných hmot LPG.

 

pict
Často hledané
pict
Přihlášení/odhlášení
pouták

Ochrana ventilových sedel

Obecně:

 

Při spalování LPG a CNG dochází v prostoru válců motoru k vyšším teplotám a tím i k vyššímu teplotnímu zatížení výfukových ventilů a ventilových sedel.

U některých typů motorů dochází k vyššímu opotřebení ventilových sedel než při provozu na benzín.
Snížení opotřebení lze zajistit dávkováním aditivační přísady,
která
nahrazuje olovo ( dříve používáno v benzínu "SPECIAL") a tvoří na povrchu sedla ventilu ochranný film.
Dávkování je řešeno regulovatelným jehlovým ventilem umístěným na
nádobce o objemu 500 ml.

Jeden litr přísady zajistí ošetření ventilů na cca 10 000 km.

 

Ceny kitů a náhradních náplní:

 

 

Popis funkce:

 

Běžící motor vytváří ve sběrném sacím potrubí podtlak. Prostřednictvím hadice přivádějící aditivum je identický podtlak vytvářen i ve skleněné kontrolní trubici aditivační jednotky.
Po dosažení proudu palivové směsi se aditivum vypaří a poskytne ochranu všem pohyblivým částem.
Podtlakově řízený tok aditiva je plně regulovatelný díky přesnému jehlovitému ventilu, který je pro snadnou kontrolu umístěn ve skleněné kontrolní trubici.

 

Dávkování:

 

Pohyb regulátorem proti směru hodinových ručiček průtok aditiva zvýší. Po instalaci aditivační jednotky nastavte (ve volnoběhu) míru průtoku na rychlost odkapávání od 8 do 10 kapek za minutu pro slabší motory (do 80 kW) a nad 15 kapek za minutu pro silnější motory. Teplota a podtlak mohou průtok ovlivnit.
Podtlak vytvořený běžícím motorem kolísá během jízdy a viskozita aditiva se mění v závislosti na teplotě. Kolísání průtoku během jízdy nemá větší vliv na provoz, protože aditivo vytváří ochranný film s dlouhotrvajícím efektem.

 

Spotřeba:

 

Přimazávání je 8-15 kapek za minutu ve volnoběhu. V praxi to znamená, že 500ml nádobka vydrží cca 5 000 km podle stylu a charakteru jízdy.

 

Následky zaklepaných ventilů:

 

  • problémy při startování studeného motoru
  • nepravidelný chod motoru
  • ztráta komprese ve válci (snižuje se výkon motoru)
  • hrozba propálení ventilu
  • nemalé náklady na opravu

 

 

Neexistuje oficiální seznam vozidel, které vyžadují použití přimazávání ventilů.

Podle mnohaletých zkušeností firem zabývajících se přestavbami na pohon LPG a CNG se doporučuje sada pro ochranu ventilových sedel u některých japonských motorů a některých motorů značek Opel, Peugeot, Renault, Ford.

 

Pro více informací se prosím informujte v naši přijímací kanceláři.

 

Tel: 266 035 620

Mobil: 777 305 080

e-mail: info@neptun-harfa.cz

 

FlashLube - certifikován TÜV NORD MobilitätFlashLube - certifikován TÜV NORD Mobilität

Výsledky testů prestižní německé zkušebny

Fotogalerie

kit Flashlube
kit Flashlube
kit VAP-SAVER
kit VAP-SAVER
kit Flashlube
kit Flashlube
kit VAP-SAVER
kit VAP-SAVER
motor
motor
motor
motor

NEPTUN HARFA s.r.o., Na Harfě 929/12, 190 00 Praha 9 – Vysočany, webmaster: samhanzo@seznam.cz, powered on bubileg cms v2.14L     slovník pojmů