Výsledky chemických rozborů

V předchozím článku "ochrana ventilů a ventilových sedel" popisujeme obecnou problematiku vyššch teplot při spalování LPG a CNG, kde dochází ve spalovacím prostoru k vyšším teplotám a tím i k vyššímu teplotnímu zatížení a u některých typů motorů k vyššímu opotřebení ventilových sedel, než při provozu na benzín. Snížení opotřebení lze zajistit dávkováním aditivační přísady na bázi draslíku, která nahrazuje olovo (dříve používáno v benzínu "SPECIAL") a tvoří na povrchu sedla ventilu ochranný film.

Níže jsou uvedeny výsledky chemických rozborů na přítomnost draslíku provedené akreditovanou analytickou laboratoří ALS laboratory Group.

	výsledek rozboru	výsledek rozboru

	výsledek rozboru	výsledek rozboru