Seznam příspěvků

Dobry den,
mam maly Peugeot 107 1.0 12V a uvazuji o prestavbe LPG,ve fotogalerii zadnou prestavbu nemate,proto se chci zeptat jestli s timto malym autem mate uz nejakou zkusenost.Pokud ano,jaky system byste mi doporucil,flashlube ano/ne a jak asi velka nadrz by se mohla pouzit? Diky za info a pripadnou cenu montaze.

Dobrý den Miloši,
pokud jste si již vybral montážní firmu, která provede přestavbu Vašeho vozu, je to mimo jiné patrně i proto, že jí důvěřujete. V tom případě Vám doporučím, abyste jí důvěřoval zcela, a dal na jejich radu ohledně použitého systému. Pouze oni vědí s jakým zařízením mají více zkušeností, a kde se cítí "jistější v kramflecích." Zařízení OMVL nemáme v nabídce, a ani já s ním nemám takové zkušenosti, abych zařízení, jeho možnosti a životnost mohl zodpovědně posoudit. Systém Lovato Easy Fast sice v základní nabídce taky nemáme, ale již přes dva roky nám ve firmě zkušebně jezdí, a stále bez problémů. Jeho SW možnosti znám i z jiných systémů velmi dobře. Je to dostatečně vybavený program, "velmi podobný" programům LandiRenzo Omegas, a dalším systémům pocházejícím od italského výrobce plynové elektroniky AEB.
Ohledně aditivace ventilů nejsem přesvědčen o nutnosti do tohoto motoru, ale neznám provozní podmínky a způsob jízdy Vašeho vozu - např. jak často využíváte vyšších výkonových pater motoru atd. Ale kromě nákladů na montáž jsou provozní náklady na aditivaci FlashLube minimální - 1 litr za cca 500,-Kč na cca 10 000 km, takže je možné namontovat aditivaci i jako prevenci.
S pozdravem Ivan Vodička

Dobrý den.Mám Lanci Lybru 1.8 chtěl bych ji předělat na LPG.Doporučují mi OMVL nebo Lovato easy fast.Mohlby jste mi poradit jaký.Je nutný přímaz ventilů pro tento motor?Díky za odpověď

Dobrý den pane Tomas,
velikost nádrže je vždy dána prosotrovým uspořádáním karoserie. U Chrysleru Town Country z roku 1999 odhaduji velikost toroidní nádrže na cca 45 litrů, ale vždy záleží na konkrétním voze (některé modely Town Country mají pohon 4x4, a zadní diferenciál s uchycením omezuje prostor pod vozem, zrovna tak zmenšují využitelné místo některé typy tažných zařízení).
S pozdravem Ivan Vodička

Dobrý den Tomáši,
přestavba Volva XC90 2,5T je možná, doporučoval bych zařízení BRC. Cena přestavby pětiválcového turbo motoru je 41.000,- Kč. Používáme toroidní nádrž místo rezervy o objemu 53 litrů. Provedení přestavby s uvedeným systémem si můžete prohlédnout v naší fotogalerii zde: <a href="http://neptun-harfa.cz/XC-90/3418.html">neptun-harfa.cz/XC-9&hellip;</a> . Přestavbu těchto vozů provádíme během 2-3 dnů, v současnosti máme cca na 4 týdny dopředu obsazeno. Pro domluvu konkrétního termínu doporučuji telefonický kontakt na čísle 777 30 50 80.
S pozdravem Ivan Vodička.

Dobrý den,měl bych otázku.
Jak velká nádrž pod auto se vejde na Chrysler Town Country r.v 99
Děkuji za odpověd.

Dobrý den, mám Volvo XC90 2,5 Turbo, rok výroby 2003, dovezené z USA, najeto 160 000km, zajímalo by mě, jak velká nádrž se dá nainstalovat místo rezervy, která je umístěna zvenku pod vozem. Uvažuji o montáži ve vašem servisu. Můžete mi doporučit vhodný lpg systém a jeho cenu. Dále by mě zajímal možný termín montáže a jak dlouho montáž trvá. Děkuji za odpověď

Dobrý večer Honzo,
pro přestavbu bychom mohli použít jak systém AC Stag 300 Plus, tak i BRC Seq24. Aditivaci ventilů nevidím jako nutnost. Pokud byste se pro přestavbu rozhodl, můžeme posoudit převládajíci provozní podmínky vozu, Vaše představy a nároky, a podle nich vybrat optimální variantu přestavby.
S pozdravem Ivan Vodička

Dobrý den,
máme Renault grand scenic 2.0 16v rv 2006 a vážne uvažujeme o přstavbě na LPG. Jaký typ sekvenčního zařízení by jste nám doporučili? Je u tohoto motoru nutné přimazávání ventilů?

Dobrý den Honzo,
KME je značka řídících jednotek, v ČR jsou tyto jednotky nejčastěji prodávány pod obchodní značkou LovTec Magic. Otázkou je, jaké další komponenty montážní firma použila. Diagnostickou kabeláž a SW ke spojení máme, ohledně dalších komponentů budeme vědět až po prohlídce vozu. Eventuelní termín opravy si můžete domluvit na čísle příjmu zakázek 77 30 50 80, nebo 266 035 620.
S pozdravem Ivan Vodička