Seznam příspěvků

Dobrý den,
chtěl jsem se zeptat, zda je možné u vás koupit v metráži tenké hadice které vedou o filtru plynné fáze ke vstřikovačům ?
A tak objímky na tyto hadice?

Hadice mám na povrchu popraskané, takže výhledově to
by chtěly Vyměnit

Kolik ty součásti atokí. ?

Díky za info hezký den

Dobrý den,
chtěl jsem se zeptat, zda je možné u vás koupit v metráži tenké hadice které vedou o filtru plynné fáze ke vstřikovačům ?
A tak objímky na tyto hadice?

Hadice mám na povrchu popraskané, takže výhledově to
by chtěly Vyměnit

Kolik ty součásti atokí. ?

Díky za info hezký den

Dobrý den Čestmíre,
Je nutné, aby bylo použité zařízení technicky vhodné do nového vozu, a jednalo se o zařízení, které jsme schopni namontovat a zprovoznit. Legislativně je nutné potvrdit demontáž a s doklady od LPG z původního vozu požádat držitele Hromadného schválení o vydání nových dokladů. Bližší podrobnosti bych doporučil probrat telefonicky nebo osobně na našem příjmu zakázek.
S pozdravem Ivan Vodička

Dobrý den,
chtěl jsem se zeptat, zda je možné přestavbu vozidla na LPG provést i s využitím třeba použitého vymontovaného ale funkčního systému z jiného vozidla, (které již třeba dojezdilo) ?
Pokud ano, za jakých podmínek ?
Děkuji za odpověď
Hezký den

Dobrý den pane Suchan,
Podle Vašeho popisu bude patrně problém v multiventilu, domluvte se s firmou, která Vám nádrž měnila.
S pozdravem Ivan Vodička

Dobry den, rad bych se zeptal....mam nove vymenenou nadrz LPG (misto rezervy) na rozdil od te stare vsak pri tankovani LPg nevypne pistol. Rozciluje me pak zdlouhave cekani pri pomalem "dotacení" na konci plneni nadrze. Jedna se o zavadu? Lze to resit nejakym serizenim ci nastavenim ? Dela to u vsech cerp. stanic. Dekuji

Dobrý den pane Červinka,
Přestavby Toyoty Auris s motorizací 1,6 97kW jsme prováděli se systémem BRC Seq32. Provoz je bez problémů. Provedení přestavby si můžete prohlédnout v naší fotogalerii např. zde: <a href="http://www.neptun-harfa.cz/Auris/4048.html">www.neptun-harfa.cz/&hellip;</a> . Provedení hybrid jsme u nás patrně neměli, potíže přestavby hybridních vozů jsou zejména v prostorovém řešení. Ve voze jsou akumulátory, a v motorové části další díly elektropohonu. Pro posouzení možnosti přestavby je nejlepší prohlédnout si konkrétní provedení vozu.
S pozdravem Ivan Vodička

Dobrý den,
zvažuji nákup Toyoty Auris s tím,že ihned po jejím pořízení bych ji dal přestavět na LPG.První možnost je atmosféra 1.6 97kw z roku cca 2015 a druhá možnost je Auris Hybrid 73 (100kw) z roku cca 2016-2017.Jaká motorizace je z Vašeho pohledu pro přestavbu vhodnější ?Předem Vám děkuji za názor.
Lukáš Červinka

Dobrý den Libore,
Pokud se v paměti závad pouze při provozu na LPG opakovaně ukládají chyby P0171 a P0174 – chudá směs na obou půlkách motoru, bude potřeba zjistit příčinu a tu odstranit. Může to být nesprávné nastavení LPG programu nebo nějaká mechanická překážka (např. vadné vstřikovače, nesprávný údaj o tlaku či teplotě plynu, ale i např. netěsnost někde na sacím potrubí atd). Doporučím, navštivte Vašeho plynaře nebo někoho kdo má systémy KME „v malíčku“ a nechte funkci zařízení zkontrolovat.
S pozdravem Ivan Vodička

Dobrý den Jakube,
Termín pravidelných Revizí plyne ze způsobu schválení přestavby na alternativní pohon LPG.
Podmínky provozu LPG systému stanovuje jeho výrobce. Pokud je to vozidlo přímo vyrobené v továrně se dvěma druhy paliva, je to výrobce vozu, u dodatečných přestaveb (to je většina vozidel a alternativním pohonem na LPG) je to pak držitel Oprávnění k hromadné přestavbě. Součástí dokumentace k žádosti o schválení typu, kterou výrobce LPG systému předkládá státním orgánům k posouzení, je také interval, ve kterém je nutné provádět bezpečnostní revize LPG zařízení. Podle typu schválení bývá tento interval zpravidla 12 měsíců, nebo určitý počet kilometrů. V naší firmě provádíme v naprosté většině přestavby typu AGC, nebo GC01. U nich je v rámci schvalovacího řízení předepsán revizní interval 12 měsíců, nebo 10.000km – podle toho, co uplyne dříve.
S pozdravem Ivan Vodička