Seznam příspěvků

Dobrý den, koupil jsem si vůz KIA Ceed 1.4 77kW hatchback a uvažuji o montáži LPG. Zajímá mne, který systém by byl pro můj vůz lepší, zda BRC, nebo Stag 300+ a Premium? V cem se tyto systemy lisi? Montaz zvazuji po ujeti cca 10tis KM, coz bych mel zvladnout do konce roku. Bylo mi to doporuceno kvuli "sednuti" motoru. Dekuji za odpoved.

Dobrý den pane Dotlačil,
v současné době nedováží podle mých informací žádná firma toto kvalitní italské zařízení. Přesto jsem nedávno někde na internetu zaregistroval, že se někdo (tuším na moravě) prezentoval tím, že u Star*Gasu umí servis provádět. Zkuste popátrat...
S pozdravem Ivan Vodička

Debrý den,
mám v autě namontovné LPG od firmy stargas. Chtěl bych se zeptat jestli také servisujete auta s tímto LPG. Děkuji

Dobrý den pane Šotola,
Příčin „lehkého poškubávání při přidání plynu“ může být mnoho. Pravděpodobnost „uhádnutí“ té správné je srovnatelná např. se střelbou směrem k lesu – pokud budu mít štěstí, možná nějaké zvíře ulovím. Proto bych doporučoval spíše diagnostiku, zjištění skutečného stavu nejen svíček, ale celého zbytku vozu – a o tom nic nevím. Ale zpět ke svíčkám – Denso K20HRU11 mají vzdálenost mezi elektrodami 1,1 mm tak, jak předepisuje výrobce motoru. Při takto velké doskokové vzdálenosti dochází k poměrně velkému nárůstu přeskokového napětí, a to zatěžuje celou vysokonapěťovou část zapalovací soustavy, zejména s ohledem na izolační pevnost. Proto se u starších motorů snižoval odtrh na kontaktech svíčky, u Vámi zmiňované Škodovky i na 0,6 až 0,5 mm, a tím došlo ke snížení přeskokového napětí. V současnosti v naprosté většině dodržujeme předepsané doskokové vzdálenosti na svíčkách, a elektrody „nesklepáváme“. Pokud byste chtěl laborovat, můžete zkusit zmenšit vzdálenost elektrod, ale určitě bych nešel po nějakých 0,8mm. Je možné, že problém lehkého škubání na nějakou dobu zmizí.
S pozdravem Ivan Vodička

Dobrý den pane Navalaný,
Přestavba Vámi vybraných modelů je možná se systémy sekvenčního vstřikování a cenou přestavby do 30.000,- Kč podle použitého systému (viz ceník zde: <a href="http://neptun-harfa.cz/Cenik-montazi-LPG/3143.html">neptun-harfa.cz/Ceni&hellip;</a> ). Nicméně se jedná o malé vozy, a tak termín „plnohodnotná rezerva“ znamená pneumatiku 155/65/14, kterou bývají standardně tyto vozy vybaveny. Proto se obávám, že by se dala použít pouze „mini“ nádrž o výšce 180 mm a objemu 35 litrů, a i ta by byla vyšší, než Vaše rezerva (ta je vysoká 155 mm). Použití této nádrže ve větším voze než poptáváte (konkrétně v toyota Yaris) si můžete prohlédnout zde: <a href="http://neptun-harfa.cz/Yaris/3330.html">neptun-harfa.cz/Yari&hellip;</a> . Každá LPG nádrž se plní max. na 80%, to znamená že byste natankoval cca 28 litrů. Pro přesné posouzení přestavby těchto vozů bych doporučoval prohlídku konkrétního vozu.
S pozdravem Ivan Vodička

Dobrý den,
děkuji za radu ohledně svíček, které jsem vyměnil za denso a musím podotknout že jsem myslel že budou dražší . po výměně jel motor perfektně ale po cca 200 km začalo opět slabé cukání při přidání plynu. nevím jestli není nutné zmenšit malinko odtrh svíčky( znamý to tak dělá ale má felicii).

Děkuji

Dobrý den , prosím vás je možno přestavět na LPG vozidla Toyota Aygo, Citroen C-1 a Peugeot 107 případně v jaké cenové relaci , všechny vozidla mají plhodnotnou rezervu , tak že místo ní ..Děkuji

Dobrý den pane Výrut,
Systémy výrobce HL Propan již v naší nabídce nemáme. Proto také nedržíme sklad ND. Pokud nemůžete ke specialistům na tento typ zařízení (pravděpodobně Magic 2) - nejlépe tam, kde Vám to montovali, můžete zavolat na náš příjem zakázek tel. 777 30 50 80. Domluvili bychom si termín Vaší návštěvy, a podívali se na příčinu Vašich potíží. Diagnostickou kabeláž a obslužný SW k dispozici máme, v případě, že by bylo potřeba vyměnit nějaký komponent, buďto bychom jej objednali, a nebo Vám doporučili servis, kde by Vám jej vyměnili.
S pozdravem Ivan Vodička

Dobry den, mám Škodu Fabii 1.2HTP 47kW a LPG od HL PROPAN.Po ujeti nekolika km začne blikat řizeni motoru a následně svítit a auto po chvilce přestane jezdit. Vypnu motor a nastartuji mohu zase pokračovat, ale stále se to opakuje.Tato závada je pouze v provozu LPG.Take se motor chveje pri přepnuti na LPG. Na benzin vše v pořádku. Dokážete mi prosím poradit a zda dokážete seřídit LPG systém od HL PROPAN. Děkuji za odpověď.

Dobrý den paní Petrová,
Systém AC Stag 4 jsme schopni demontovat. Předpokládám, že jste si jej nechala někde namontovat, a nejste spokojena s výsledkem, ev. Vaše montážní firma není schopna či ochotna vozidlo uvést do patřičného stavu. Proto Vám ještě před demontáží nabízím zjištění příčiny Vašich problémů a jejich odstranění. Také nevím, o jakého Fiata s jakým motorem se jedná. Pro konkrétní domluvu doporučuji tel. kontakt na naši přijímací kancelář 777 30 50 80.
S pozdravem Ivan Vodička.