Seznam příspěvků

Dobrý den,
mám ve voze Fiat Punto 1,4i 8V 57 kW, typ motoru 350A1000,r.v. 2010, namontovanou zástavbu LPG Landi Renzo. Jedná se o dovoz z Itálie. Najeto cca 197 tis. km. Po výměně svíček, cívek a filtru plynné fáze LPG je provoz na benzín v pořádku, po přepnutí na LPG má motor o něco nižší výkon a vyšší spotřebu. Navíc mám dojem, že jde střídavě na 3-4 válce, přičemž volnoběžné otáčky mírně kolísají. Mohlo by se jednat zřejmě o LPG vstřiky. Lze u Vás po objednání a zjištění tyto vyměnit včetně nastavení v rámci jednoho dne?

P.S. Řídící jednotka LPG je nezablokovaná, resp. odemknutá a nehlásí žádné chyby_ zjištěno diag. Multiecuscan. .

Děkuji za informaci včetně případné kalkulace.
Jiří

Dobrý den Štěpáne,
Land Cruiser 5VZ-FE je již motor s elektronickou lambdaregulací bohatostí směsi, přestavba je možná se systémem sekvenčního vstřikování plynné fáze LPG. Provedení by bylo obdobné jako u modelu zde: <a href="http://www.neptun-harfa.cz/Land-Cruiser/3454.html">www.neptun-harfa.cz/&hellip;</a> . Pro správnou funkci LPG systému je nezbytné, aby byl motor včetně lambdaregulace v pořádku.
Pro bližší domluvu mne můžete kontaktovat mejlem nebo telefonicky na našem příjmu zakázek, kontakty máme uvedeny zde: <a href="http://www.neptun-harfa.cz/Kontakty/3169.html">www.neptun-harfa.cz/&hellip;</a> .
S pozdravem Ivan Vodička

Dobrý den,
Rád bych se zeptal, jestli je možné ještě přestavit na LPG Toyotu LC 95 s motorem 5VZ-FE V6 131kW.
Děkuji za info

Dobrý den pane Pokorný,
Přestavby hybridů mají dvě omezení. První je dáno prostorovým uspořádáním.
Pod podlahou a kolem zavazadlového prostoru bývají akumulátory – musí tam být dostatek místa využitelného pro smysluplné a bezpečné umístění LPG nádrže. V motorovém prostoru hybridů je také méně místa pro možnost umístění LPG komponentů – kromě běžného spalovacího motoru a jeho příslušenství tam přibyly komponenty elektrického pohonu. Z těchto důvodů je nutné před ev. přestavbou posoudit prostorové uspořádání konkrétního modelu hybridu (… prohlídku vozu).
Druhým omezením je to, aby byla možnost přestavby konkrétního spalovacího motoru s přímým vstřikováním (viz podrobnosti zde: <a href="http://www.neptun-harfa.cz/System-primeho-vstrikovani/3871.html">www.neptun-harfa.cz/&hellip;</a> ). Konkrétně pro Váš typ motoru DGEA 150 ani 180kW nemáme k dispozici sadu, která by přestavbu umožňovala.
S pozdravem Ivan Vodička

Dobry den, rad bych se optal, zda-li nejaky vyrobce nabizi moznost zastavby lpg do hybridu. Konkretne napriklad superb iv phev s 1.4tsi primovstrikem(kod motoru dge)

Dekuji za info.

poklus

Dobrý den Čestmíre,
Je dobře, že jste již našel servis, který poznal systém, a dokonce je schopen Vaše BRC držet při životě, pokud by něco odešlo. Jinak Vám přeji s Vaší Octavií co nejméně starostí, ať slouží k Vaší spokojenosti.
S pozdravem Ivan Vodička

Dobrý den Franto,
Systém Landi Renzo nemontujeme, nemáme diagnostiku ani ND. Proto Vám jeho servis (vyjma např. Revize nebo měření emisí) nenabídneme.
S pozdravem Ivan Vodička

Dobrý den pane Vodičko,
děkuji za reakci a omlouvám se za zacyklení dotazů, netuším, jak k tomu došlo.
Cca před týdnem se mi mezitím podařilo zjistit, že se má jednat o systém BRC.
Prý snad běžné součásti by neměl být problém měnit, ale pokud by prý odešla řídící jednotka, tak je to prý na výměnu celého systému, jelikož jí asi nedokáží nahradit, nebo se nevyrábí.

Díky za tip ohledně prověření nádrže.

Dobrý den, je u vás možno servisovat zařízení lpg Landi Renzo Prime na voze Renault Megane IV.?Děkuji za informaci.