Seznam příspěvků

Dobrý den,mondeo 2.5 v6 system lpg KME. Neustále se objevují chyby P0171 a P0174,dá se s tím něco udělat? Děkuji Libor

Dobrý den, panuje všeobecný úzus povinné revize LPG systému 1x ročně či každých 10.000 km podle toho co nastane dříve. Ale marně se snažím najít konkrétní legislativu, která to nařizuje - zákon, vyhlášku, směrnici, metodiku MDCR apod. Poradíte prosím? Děkuji!

Dobrý den pane Vetešník,
Nezlobte se, ale neumím vyjmenovávat zpracované varianty možných motorizací v různých vozech, které jsme schopni přestavět na LPG. Můžete se podívat zde: <a href="https://www.ac.com.pl/en-services-zone-400dpi">www.ac.com.pl/en-ser&hellip;</a> , na svých stránkách zveřejňuje výrobce AC Stag seznam zpracovaných motorů. Ostatní výrobci to takto zpracované nemají, provádíme dotazy individuelně.
S pozdravem Ivan Vodička

Dobrý den, už jsem psal dříve a "schválil" jste mi motor VW koncern- CZDA – 1,4 TSI 110kW z let 2015-2020. Mohl bych poprosit o případné alternativy VW- Passat, Golf, Octavia, Superb 1.4, rok výroby kolem 2015, kombi....? Děkuji!

Dobrý den pane Chaloupka,
Koncernový motor 1,6 o výkonu 77kW, pravděpodobně BTS, je možné bez problémů přestavět na alternativní pohon LPG. Pro přestavbu bychom použili některý ze systémů sekvenčního vstřikování plynné fáze LPG od systému AC Stag Q-Box Basic výš. Použití aditivace ventilů nepovažuji u tohoto motoru za nutné. Aktuální ceny přestaveb máme uvedeny v našem ceníku zde: <a href="http://www.neptun-harfa.cz/Cenik-montazi-LPG--/3143.html">www.neptun-harfa.cz/&hellip;</a> , pro zmiňovaný systém Stag Q-Box Basic je to 26.400,- Kč.
S pozdravem Ivan Vodička

Dobrý den pane Vodičko, mám v plánu koupi Romster, atmostf.motor 1.6, 77kW 16V, r.v.2009. Prosím o info, zda je vhodný pro provoz na LPG (počítám s přímazem) a kolik to u Vás bude stát.
S díky za odpověď zdraví Chaloupka

Dobrý den Zdeňku,
Revize LPG (kontrola těsnosti a mechanického stavu) a emise provádíme bez nutnosti předchozího objednání. Auto můžete přistavit mezi 7,00 a cca 15-16.00 hod. Revize a emisní měření trvá cca 45 minut, pokud by šlo Vaše auto hned na řadu, tak můžete za ¾ hodinky odjíždět. Pokud před Vámi budou nějaká auta „ve frontě“, budeme Vaše auto měřit po doměření předchozích, a až bude to Vaše hotové, pošleme Vám SMS.
S pozdravem Ivan Vodička

Dobrý den,chtěl bych se zeptat jak je to v dnešní době vzhledem k vytíženosti servisu s revizí a emisemi plynového pohonu zda-li se musí objednávat nebo přijet kdykoliv během dne. Děkuji za odpověď Zdeněk.

Dobrý den Zdeňku,
„Ideálnímu“ umístění LPG komponentů z hlediska funkčnosti u naprosté většiny vozů „překáží“ nějaká část motoru, mechanického nebo elektronického příslušenství, akumulátor či další příslušenství vozu. Proto bývá jejich umístění vždy záležitost kompromisů a ty vyhodnocuje montážník při montáži. Já ve všeobecnosti nemám rád umístění reduktoru v přední části motorového prostoru, ale někdy není jiné smysluplné varianty. I u spousty montáží provedených v Neptunu je reduktor připevněn na chladičovku.
Umístění LPG komponentů do přední části vozu není nijak legislativně omezeno. Protože nevidím uspořádání motoru u Vašeho konkrétního vozu, nemohu napsat, zda se mi provedení přestavby „líbí“, „nelíbí a řešil bych to tak a tak“, nebo „sice nelíbí, ale nevidím jinou možnost“. I proto si nemohu přisvojit roli arbitra a konstatovat „je – není to z pohledu bezpečnosti při větší ráně dostatečné“.
Jestli se Vám provedení přestavby nelíbí, zkuste se domluvit, zdali by bylo možné umístit reduktor jinam. Nejlépe by bylo, kdyby to udělala Vaše montážní firma. V případě problémů se můžete s Vaším požadavkem obrátit i na jakéhokoli jiného plynaře.
S pozdravem Ivan Vodička

Dobrý den pane Vodičko, díky za Vaše fórum. Mám dotaz, mám v Megane 2 1.6 16V čerstvě instalované LPG. Montážní firma mi umístila reduktor a filtr kapalné fáze na příčku nad chladičem (tam co je zámek kapoty) a reduktor je tak cca 3 cm od motoru. Co vy na to z hlediska bezpečnosti při čelním nárazu? Vždyť ten reduktor při větší ráně bude rozmáčknutý o motor. Montážní firma tvrdí, že takto je to ok. Díky za Váš názor.