Seznam příspěvků

Dobry den,mam takovy dotaz jak muzu zjistit jaky tip lpg mam v aute namontovany mam dovoz z

Dobrý den, auto mi nedávno za jizdy přestalo, při jízde na LPG. Po zastavení jsem zjistil, že nesvítí přepínač LPG a nejde ani na benzín. Jde o LPG Landi Renzo. Řici jednotka je Landi Renzo Omegas 5-6-8 Cylinders. Vhledem k tomu že nejde ani na benzín ma podezření a řídící jednotku LPG. Je tohoto LPG nějaké relátko, nebo pojistka (mimo tu u baterky), která by mohla tyto problémy způsobit ?

Dobrý den pane Klouček,
Píšete, že máte v pořádku zapalování, reduktor i vstřikovače LPG, a plynový systém je seřízený. Přesto však auto nefunguje dobře. Myslím si, že některý z těchto (nebo souvisejících) komponentů nefunguje správně i přes to, že byl nedávno vyměněn. Asi by bylo dobré, kdyby vozidlo ve chvíli, kdy nefunguje dobře, viděl Váš plynař. Když se problém vyskytuje, tak by mohla být vysledovatelná i jeho příčina. Zkuste se obrnit trpělivostí, a opět navštivte Vašeho plynaře (nebo jiného, který má s Vaším systémem bohaté zkušenosti – my systémy Magic nemontujeme).
S pozdravem Ivan Vodička

Dobrý den.

Mám problém s lpg magic.Auto po nastartování jede jako z praku ale po par kilometrech při volnoběhu nedrží otáčky,při záběru cuká a nemá ten správný výkon.Na benzín vše ok.Svíčky a zapalovací cívky byli měněny.Reduktor,filtry a vstřikovače asi před rokem.Nedávno jsem byl i na seřízení ale problém stále trvá.Plyn ani nikde neutíká.Nesetkali jste se někdy s podobný problémem?Už jsem opravdu zoufalí a nevím kam dál.Předem díky za odpověď.

Dobrý den pane Šodek,
Pokud se zhoršil chod motoru, patrně nebude správné dávkování – jak Vy píšete špatná bohatost směsi. To má ve většině případů nějaký mechanický původ – nesprávný tlak či regulaci tlaku plynu, špatný chod některého vstřikovače atd. Rozsvěcení varovných kontrolek vozu je pouze následek, který upozorňuje řidiče na nesprávnou funkci vozu. Pak je nutné zjistit příčinu problému, tu odstranit a následně LPG systém na nové komponenty či hodnoty tlaku seřídit. Vzhledem k tomu, že se jedná o LPG z originální výroby VW, budete muset navštívit Vašeho prodejce vozu.
S pozdravem Ivan Vodička

Dobrý den Ondro,
Netroufám si radit s nákupem vozu. Dvoulitrový 4válec v trojkové řadě BMW by měl jít přestavět, pouze se nejsem jistý, jak je to u tohoto modelu s možností umístění nádrže – to bychom si domluvili po prohlídce vozu. Dobrá zkušenosti máme např. s motory koncernu VW, mohu doporučit např. motor 1,8T 110kW.
Já jezdím s obstarožním Focusem, dříve jsem jezdil i s Octavií s motorem 1,8T (pochopitelně stále na LPG)
S pozdravem Ivan Vodička

Dobry den, mam dotaz ohledne LPG. LPG je origo jiz od vyroby na aute VW Golf VI 1.6, a najednou zacali cvakat asi vstriky do sani a kolisaji volnobezne otacky. Chod motoru je nepravidelny. Jedna se pouze o bohatosti smesi nebo mam ocekavat neco horsiho? 2x mi uz RJ prepla z LPG na BA s chybou ESP a zvukovou signalizacia pote se rozsviti i kontrolka motoru. Predem dekuji za odpoved.

Dobrý den pane Vodičko. Zvažuji nákup benzínového auta a předělání na LPG. Dá se doporučit motorizace od BMW N46B20 (nepřímé vstřikování)? Měl by jste tip na nějaký další spolehlivý agregát jakéhokoliv výrobce? Jaké by jste zvolil auto za cca 200 tis kč, nájezd 40 tis km (90% po dálnici), alespoň 100kW? Čím jezdíte:-)? Díky Ondra

Dobrý den pane Šimek,
Většina současných LPG systémů na základě poklesu tlaku plynu na vstřikovací liště usoudí, že v nádrži dochází plyn. V tu chvíli přepne na provoz na benzin, přepínač bliká a píská. To by se částečně shodovalo s Vaším popisem. Ale myslím, že žádný LPG systém v tu chvíli nespouští ventilátor. Takže buďto se jedná o náhodu a dva různé problémy, nebo je projev problému jiný než jsem z Vašeho popisu pochopil. I Vám doporučím, navštivte Vaši montážní firmu. Tam provedou kontrolu funkce, a pokud se problém projeví, je možné jej identifikovat a odstranit.
S pozdravem Ivan Vodička

Dobrý den pane Macho,
Nezlobte se, ale na Vaše dotazy neumím odpovědět. Vždyť ani nevím jaký LPG systém ve Vašem Passatu FSI máte… Ale pokud se problém projevuje pouze při teplotách pod 10 stupňů, bude patrně souviset s nedostatečným vyhříváním reduktoru, nebo nekvalitním snímáním teploty. Doporučím, až na podzim klesnou teploty, navštivte Vaši montážní firmu. Tam provedou kontrolu funkce, a pokud se problém projeví, je možné jej identifikovat a odstranit.
S pozdravem Ivan Vodička