Seznam příspěvků

Dobrý den, chtěl bych se zeptat na vhodný system pro přestavbu na lpg u vw golf IV, 1.6 77kW, kód BCB, rok 2002.
Jak velkou toroidní nádrž můžete dát? A jaká by byla celková cena?
S pozdravem Holcr

Dobrý den Mirku,
Martin Motors není příliš rozšířený model našich silnic. Já pouze vím, že existuje... Pokud píšete že se jedná o fabrický plyn, předpokládám že nebude původní čínský, ale domontovávaný v Itálii. Pak je podstatné o jaký výrobek se jedná a zda bude mít blokovaný vstup do řídící jednotky LPG nebo nikoli. Jednou jsme tu měli čínské auto dovozce Great Wall s typem Hoover s LPG systémem BRC. Podle všeho co jsem na voze viděl, šlo skutečně o originál italské BRC. V řídící jednotce LPG však byla zpřístupněna pouze položka čtení skutečných hodnot… Proto Vám neumím říci, zda u nás nebo v ČR bude oprava možná. Podle Vašeho popisu by se dalo uvažovat o problému váznutí na vstřikovačích LPG. Ale to pouze hádám… Jednou vidět a slyšet může být mnohem víc než dlouhé litanie…
S pozdravem Ivan Vodička

Dodrý den,
občas mě při studeném motoru Martin Motors 520i s fabrickým LPG před křižovatkou chcípne, po zahřátí už je vše v pořádku. Mám najeto 30tkm a rád bych se tohoto problému zbavil,napovíte jak. V jedné odpovědi jste tento problém nakousl ale dál nerovedl.Předem pane Vodička děkuji za odpověď a přeji hezký zbytek dne.

Dobrý den pane Bulka,
Svíčky i po přestavbě můžete používat podle Vašeho výběru. My používáme (a tudíž máme mnoha lety provozu odzkoušené) svíčky japonského výrobce Denso, pro Váš motor konkrétně typ K20PRU (Q20PRU) nebo novou řadu K20TT. Svíčky (stejně jako plynové filtry) doporučujeme měnit každých 20.000km. Jedna svíčka stojí cca 100,- Kč, LPG filtr podle typu 35,- až 500,- Kč, výměny po cca 250,-Kč, Revize LPG 360,- Kč. Revize je podstatě kontrola těsnosti a mechanického upevnění LPG a je předepisována každých 10.000km nebo 12 měsíců.
S pozdravem Ivan Vodička

Dobrý den,chtěl bych se zeptat,pokud si u vás nechám přestavět na LPG Octavii 1.6 (75 kW),jaké označení svíček použijete a jak často se budou měnit?Pak mě zajímá když budu muset chodit každých 10 tis.km na revizi,kolik mě bude revize stát a co se při ní všechno dělá?Jak často se mění filtr plynné fáze LPG a kolik stojí?Děkuji.

Dobrý den pane Korbel,
V roce 2007 končila jedna modelová řada a začínala nová. Vámi zmiňovaná výplň s prolisy na příslušenství a výbavu je podle mého běžnou součástí karoserií kombi od modelového roku 2007 dále. V tom případě se dá objednat v síti prodejců Ford. Modely do 2007 mají jiné provedení karoserie (i podlahy kufru a prolisu na rezervu), a tento díl podle mne nemají. Pro 100% jistotu si moje domněnky ověřte u Vašeho prodejce Ford.
S pozdravem Ivan Vodička

Dobrý den
na jedné fotce přestavby Ford Mondeo 2007 je vidět v kufru kolem nádrže výplň která vyrovnává podlahy kufru a dá se do ní dát hever a ostatní příslušenství. Chci se zeptat kde se dá tato výplň koupit
Děkuji
S pozdravem Vladimír Korbel

Dobrý den pane Janků,
Nádrž LPG má platnost tlakové zkoušky 10 let od data výroby, poté se musí měnit. Jedinou výjimkou je nádrž holandského systému vstřikování kapalné fáze LPG. Nevím, zda to není Váš případ. Zda budeme schopni vyměnit Vaši nádrž záleží na typu plynového systému a také na legislativě – typu schválené přestavby. Pro toto posouzení nás můžete kontaktovat na našem příjmu zakázek telefonicky, nebo osobně i s vozem kdykoli ve všední dny mezi 8 a 17 hodinou. Podívali bychom se na typ a provedení a také do velkého TP na druh schválení.
S pozdravem Ivan Vodička

Dobrý den pane Vodičko!
Vlastním vůz Renault Kango 1,6.Za nedlouho mě čeká výměna LPG nádrže. Můj dotaz tedy zní! Je potřeba absolvovat výměnu celého LPG systému a nebo stačí pouze výměna nádrže? Samozřejmě je pro vás určitě důležitá informace že vůz je ze zahraničí a má tudíž LPG montován také v zahraničí. Myslím že při revizi mi bylo zděleno že je to Holandská výroba. Také zde nemám žádný pomocný přístřik nebo něco podobného. Samozřejmě mě zajímá doporučení k maximální spokojenosti(zatím jezdím Ok)najezdím cca 35tis ročně.Prosím o váš názor a případnou kalkulaci. Děkuji Tomáš J.

Dobrý den Richarde,
Pro posouzení možnosti přestavby motorů TSI je směrodatný přesný typ motoru (podrobnosti máme zde: <a href="http://www.neptun-harfa.cz/System-primeho-vstrikovani/3871.html">www.neptun-harfa.cz/&hellip;</a> . Doporučím zjistěte typ motoru (a event. typ řídící jednotky benzinu – např. Bosch MED 17.5.5., Bosch MED 17.5.2. atd.). Následně mě můžete kontaktovat nejlépe telefonicky na příjmu zakázek. Podle údajů zjistím zda je přestavba možná a s jakými systémy Od toho se odvine event. možnost přestavby a následně i cena. Ty máme uvedeny v ceníku přestaveb TSI zde: <a href="http://www.neptun-harfa.cz/Cenik-montazi-LPG-pro-motory-FSI,-TSI,-TFSI,-GDI/3874.html">www.neptun-harfa.cz/&hellip;</a> .
S pozdravem Ivan Vodička