Dobrý den pane Petružálek,
Na plynový systém Vogel nemáme k dispozici žádné podklady, schémata, diagnostické připojení, ND ani zkušenosti. Proto servis tohoto systému nenabízíme.
S pozdravem Ivan Vodička
Dobrý den Radku,
Obecná legislativa nezakazuje montáž více nádrží. Stanoví pouze všeobecné bezpečnostní podmínky pro umístění, uchycení a propojení nádrží.
Dobrý den Radku,
Obecná legislativa nezakazuje montáž více nádrží. Stanoví pouze všeobecné bezpečnostní podmínky pro umístění, uchycení a propojení nádrží.
Avšak z druhého pohledu je nutné respektovat skutečnost, že naprostá většina (99.9%) v současnosti realizovaných přestaveb je schvalována způsobem tzv. Hromadného schválení typu (Hromadná přestavba). Držitel oprávnění k Hromadné přestavbě získal u státu osvědčení, že konkrétní způsob provedení přestavby (za použití konkrétních LPG nebo CNG komponentů, sortimentu LPG nádrží, řídící elektroniky atd.) konkrétního vozidla a typu motoru je schválen. A podle tohoto schváleného „vzoru“ je možné stejná auta přestavovat stejným způsobem. To znamená, že pokud bylo vozidlo schváleno s jednou nádrží, mělo by výsledné provedení být také s jednou nádrží. Druhou nádrž by bylo patrně možno domontovat a schválit dodatečně, patrně formou žádosti o individuelní přestavbu.
S pozdravem Ivan Vodička
Dobrý den, je možné udělat servis na lpg typ Vogel, Již jsem zakoupil namontované ve voze dodge Ram 5,7 l Děkuji Petružálek Milan
Dobrý den, je prosím technicky možné nainstalovat do auta (samozřejmě pokud to tam prostorově vejde) dvě nebo více nádrží na plyn.
Dobrý den Míro,
Technologicky je možné do některých vznětových motorů namontovat zařízení umožňující provoz na směs LPG – nafta. Tato řešení však mají v současnosti podle mých informací poměrně dlouhou ekonomickou návratnost, a také si nejsem jist legislativními podmínkami. Tudíž je to v principu možné, ale my Vám to nenabídneme.
S pozdravem Ivan Vodička
Dobrý den Lukáši,
Možnost přestavby motorů s přímým vstřikováním jsou vázány na konkrétní typ motoru (např. BWA, CCZA, …) a verze benzinové řídící jednotky. Podrobnosti máme uvedeny zde: <a href="http://www.neptun-harfa.cz/System-primeho-vstrikovani/3871.html">www.neptun-harfa.cz/…</a> . Pro posouzení možnosti přestavby je tedy nutné znám přesný typ motoru a verzi řídící jednotky benzinu. Podle toho Vám mohu říci, zda je přestavba možná, a event. jaké systémy Vám můžeme nabídnout. Tolik ve stručnosti, v případě dalších dotazů se na mne můžete obrátit mejlem, telefonicky nebo osobně na našem příjmu zakázek.
S pozdravem Ivan Vodička
Dobrý den pane Stromajer,
Provoz šestiválců Mercedes na LPG bývá bez problémů, jediným „oříškem“ může být prostorové uspořádání – musí se nám „to“ do motorového prostoru „vejít“. Provedení přestaveb různých modelů Mercedesů si můžete prohlédnout v naší fotogalerii zde: <a href="http://www.neptun-harfa.cz/MERCEDES/3184.html">www.neptun-harfa.cz/…</a> . Ceny přestaveb máme uvedeny v našem ceníku zde: <a href="http://www.neptun-harfa.cz/Cenik-montazi-LPG--/3143.html">www.neptun-harfa.cz/…</a> , akční cena přestavby 6válce je tedy v rozmezí 29.900,- až 33.900,- Kč podle typu použitého LPG systému. Konkrétní nabídku typu systému i provedení přestavby bychom udělali po prohlídce Vašeho konkrétního modelu, na základě převládajících provozních podmínek a podle Vašich požadavků a očekávání.
S pozdravem Ivan Vodička
Dobrý den, chtěl jsem se zeptat, zda je možné také přestavět osobní diesel automobil na LPG. Velice děkuji
Dobrý den, uvažuji o koupi Octavia RS 2,00 TFSI 147kw r. 2006 zajímalo by mě jaké máte zkušenosti s přestavbou v této motorizaci. Případně jaký typ plynové přestavby by jste mi doporučil. Děkuji Lukas
Dobry den mam v planu koupit Mercedes Benz C rok vyroby 2003 s motorem 3.2 i chtel bych se zeptat zda je tento motor (najeto asi 208 tis. Tedy dle bazaru ) vhodny na prestavbu na lpg a kolik by tato prestavba stala zhruba dekuji