Seznam příspěvků

Dobrý den. Chtěl jsem se zeptat jestli je možné přestavět Ford S-MAX, 2,0 Ecoboost, rv2019, motor RíCI na LPG. Děkuji moc.

Dobrý den, pane Vodička.
V lednu příštího roku mám dostat z výroby hyundai i20 s motorem 1,25 MPI 55kW.Dealer mi přestavbu nedoporučuje, ale mne čeká větší nájezd kilometrů do zaměstnání. Existuje možnost přestavby na LPG bez ztráty záruky.

Dobrý den Bruno,
Patrně máte na mysli motor typu R9CI o obsahu 1999ccm a výkonu 177kW. Tento motor uvádí jako zpracovaný výrobce Zavoli se systémem Bora Direct. Bude však nutné zkontrolovat další provedení vozu. Zároveň u modelu S-Max bývá problém s umístěním nádrže. Pro konkrétnější posouzení bude nutná i prohlídka vozu. Můžete mne kontaktovat mejlem, telefonicky nebo osobně na našem příjmu zakázek.
S pozdravem Ivan Vodička

Dobrý den. Chtěl jsem se zeptat jestli je možné přestavět Ford S-MAX, 2,0 Ecoboost, rv2019, motor RíCI na LPG. Děkuji moc.

Dobrý den Ladislave,
Výrobci LPG systémů vyrábějí řídící jednotky maximálně pro 8válcové motory. Teoreticky je možné použít dvě řídící jednotky pro 6válcové motory. Přestavby těchto motorů však vzhledem k většímu množství komplikací neprovádíme. Proto se musím omluvit, přestavbu Audi S6 V10 Vám nenabídneme.
S pozdravem Ivan Vodička

Dobrý den. Chtěl jsem se zeptat jestli je možné přestavět Audi S6 V10 na LPG. Děkuji.

Dobrý den Marku,
Do Octavií II se podle našich podkladů montovaly 4 různé verze motoru 1,8 TSI. Pro posouzení možnosti přestavby motorů s přímým vstřikováním (podrobnosti máme zde: <a href="http://www.neptun-harfa.cz/System-primeho-vstrikovani/3871.html">www.neptun-harfa.cz/&hellip;</a> ) je určující přesný typ motoru (např. ve Vašem případě varianty BZB, CDAA, CDAB CDDE ). Typ motoru najdete ve velkém TP, místo kde je uvedený máme ukázáno zde: <a href="http://www.neptun-harfa.cz/pict/clanky/Ostatni/TP.jpg">www.neptun-harfa.cz/&hellip;</a> . Zjistěte tedy rok výroby a přesný typ motoru Vašeho vozu. Tyto údaje mi pošlete mejlem nebo zavolejte na náš příjem zakázek. Podle těchto údajů zjistím, zda je přestavba možná, a event. nabídnu různé varianty provedení.
S pozdravem Ivan Vodička

Dobrý den,chtěl bych se zeptat na zástavbu lpg do vozu škoda octavia 2 1.8 jen si nejsem jist zda je to motor fsi nebo tsi každopádně ať je to jeden nebo druhÿ jestli provádíte montàž do bobou motorizací. Dekuji za Vaší odpověd.

Dobrý den Libore,
Píšete, že máte ve voze „zlobivý“ elektronický přímaz. Nepíšete jaký typ od jakého výrobce. My máme v nabídce dávkovače firmy SI-Elektronik GmbH, jednotlivé typy máme uvedeny zde: <a href="http://www.neptun-harfa.cz/Elektronicke-tlakove/3883.html">www.neptun-harfa.cz/&hellip;</a> . Od tohoto výrobce máme i sortiment náhradních dílů, byť např. vlastní dávkovač je nerozebíratelný, v případě poruchy se musí vyměnit celý. Problém tedy může být jak s vlastním dávkovačem, tak např. I s kontakty jeho napájení (po úderu nějakou dobu funguje). Pro event. domluvu kontroly a opravy nás můžete kontaktovat na našem příjmu zakázek, kontakty máme uvedeny zde: <a href="http://www.neptun-harfa.cz/Kontakty/3169.html">www.neptun-harfa.cz/&hellip;</a> .
S pozdravem Ivan Vodička

Dobrý den. Vlastním Renault megane II 1.6 benzín, 83 kw přestaven na lpg, najeto na lpg 50 tis km. Mám tam elektronický přímaz lpg, který občas funguje a občas nefunguje a bliká červená kontrolka, takže nemaže. Většinou to za studeného motoru funguje, pak už většinou ne. Nádoba mně vystačí tak na 12-15 tis km, takže to asi funguje jen občas. Někdy stačí jen bouchnout do nádoby s mazivem a rozjede se, někdy zase ne. Uměli byste tento problém vyřešit? Děkuji za odpověď.