Seznam příspěvků

Dobrý den pane Ošťádal,
Vámi popisovaný jev by pravděpodobně netěsnost soustavy nezpůsobila. Ale například špatná funkce vstřikovačů by to způsobit mohla. Zrovna tak to může způsobovat mnoho dalších příčin. Pro diagnostikování té pravé příčiny, která trápí aktuálně Váš vůz, bych doporučil kontrolu funkce Vašeho LPG systému u specialistů na systém Tartarini .
S pozdravem Ivan Vodička

DOBRý DEN ... Sekvenční vstřikování tartarini na sestivalcovem radovem motoru ... pri zatezi , jizde do kopce slapnuti na plyn auto ztraci vykon a netahne ... muze to znamenat netesnost soustavy? Nebo sou v haji vstrikovace?

Dekuji za odpověď . Jde o auto honda crv (2000) nádrž je tam valcova ( lpg bylo montovano někdy minuly rok ) takže je tam i ten novy cvakaci multiventil.. Co se týče trubek tak ty mají velkou rezervu takže by na novou nádrž měli dosáhnout .

Dobrý den pane Petrfoltak,
Vámi požadovaná výměna by obnášela následující: demontáž stávající nádrže včetně jejího držáku, a patrně také průchodek pro jednotlivá potrubí, následně zaslepení otvorů po průchodkách a uchycení rámu nádrže. Dále montáž nové nádrže, její uchycení a zapojení. Jestli si přivezete novou nádrž bez multiventilu (tak jak se nové nádrže prodávají), tak ji samozřejmě osadíme novým multiventilem. Pokud by nebylo možné připojit novou nádrž na původní potrubí (např. pokud bychom do vozu dávali interní toroidní nádrž, nebo bylo potrubí krátké či zdeformované), tak také výměna původního potrubí. Následovalo by natankování nádrže, kontrola funkce a těsnosti.
K nádrži by bylo vhodné mít doklad o tlakové zkoušce nádrže (tento pasport je nedílnou součástí nádrže), abychom Vám mohli výměnu potvrdit do dokumentace k LPG systému. Cena by se odvíjela od vykonané práce a použitého materiálu. Při event. přebírání zakázky uvidíme, o jaké vozidlo se jedná, kde je stávající nádrž, kam budeme dávat jinou atd atd. Pak již bude součástí zakázkového listu podrobnější popis objednaných prací a také předpokládaná cena. Nyní pouze střílím od boku, můj odhad potřebného času a tudíž i ceny od… bude značně široký – cca od 3 hodin práce dále.
S pozdravem Ivan Vodička

Dobry vecer . Koupil jsem auto s LPG . Nadrz platna 2023 (valcova) Chtel bych ji vymenit za nadrz do (rezervy). Nadrz bych koupil idealne nekde na inernetu (samozdrejme platnou) nebo novou .. Co vse by tato zamena nadrzi obnasela a jak by to bylo financne narocne ? Dekuji za odpoved

Dobrý den Petře,
Pro přestavbu Thalie 1,4 (55, 70 i 72kW)můžeme použít libovolný ze systémů sekvenčního vstřikování z naší nabídky. Konkrétnější radu, event. i její zdůvodnění Vám mohu poskytnout po vzájemné domluvě, např. při eventuelním objednávání termínu přestavby. Zohlednil bych Vaše nároky a očekávání, převládající způsob používání vozu, ale i konkrétní motor 1,4 a nabídl podle mého názoru nejvhodnější provedení přestavby. Dále bych doporučil zároveň použít některý ze způsobů dodatečně aditivace ventilů (podrobnosti máme zde: <a href="http://www.neptun-harfa.cz/Ochrana-ventilovych-sedel/3467.html">www.neptun-harfa.cz/&hellip;</a> ). Výsledná cena přestavby by byla odvislá od konkrétního provedení, typu LPG systému i použité aditivace.
S pozdravem Ivan Vodička

Dobrý den Bohumile,
Příčin proč auto začne zlobit, může být hodně. Uvedené vozidlo již u nás bylo, odpovím co jsem viděl, a co se dozvěděl od zákazníka.
Během kontroly funkce staticky i za jízdy jsem nezjistil žádný problém ani na funkci regulace bohatosti směsi, ani na funkci LPG systému. Jízdně mi vozidlo přišlo naprosto bez problému. Ale po zapnutí klimatizace mi připadalo, jako by šel motor zejména na volnoběh a v nízké zátěži „ztěžka“, byť lambdaregulace byla stále funkční. Také skutečně snímané hodnoty hodnoty zátěže motoru se mi zdály poměrně dost vysoké. Při pohledu pod kapotu svítil kompresor klimatizace novotou. Posléze i zákazník potvrdil, že od nás jel jinam na servis klimatizace, kde mu kompresor měnili. Doporučil jsem mu, nechat si v servisu kde kompresor měnili zkontrolovat funkci klimatizace (zejména množství chladiva a tlak v systému). Ještě ten den mi zákazník volal zpět, že má skutečně v systému klimatizace neúměrně vysoký tlak chladiva. Tudíž vyměněný kompresor klimatizace odebíral z motoru podstatně více výkonu a byl příčinou pocitu nižšího výkonu. Jestli by skutečně dokázal zvýšit spotřebu o 30% se mi příliš nezdá, ale jiné vysvětlení mne nenapadá.
Takže v tomto případě byla na vině pravděpodobně nesprávná funkce klimatizace vozu, časová shoda se servisem LPG systému byla pouze náhodná.
S pozdravem Ivan Vodička

Dobrý den,prosím o doporučení LPG do Renault Thalia 1,4 8V r.v.2005 benzín.Děkuji za odpověd.Petr

Dobry den, muze vaclav z dotazu 3608 nebo pan vodicka napsat o co se jednalo? Mel jsem před pul rokem stejny problem, taky mi to zacalo zlobit volnoběh a chcipat. U nas na morave se s tim patlali dvakrát, až pak to nejak prestalo. Tak bych jim priste poradil. Dekuji Bohumil

Dobrý den Václave,
Předně se omlouvám, že se nám patrně všechno nepovedlo k Vaší plné spokojenosti. Také se omlouvám, že jste na servis musel tak dlouho čekat – máme nyní skutečně velký převis poptávek a z toho pramenící dlouhé čekací doby.
Co se stalo s Vaším vozem, netuším, na to se budeme muset podívat. Pro to stačí se domluvit – nejlépe telefonicky na našem příjmu zakázek. Já jsem se Vám pokoušel dovolat na číslo, které máme na zakázkovém listě (pokud jsem Vás správně identifikoval), ale telefon nikdo nezvedal. Budu to nadále průběžně zkoušet, abychom se domluvili na možnostech řešení potíží Vašeho vozu.
S pozdravem Ivan Vodička