Seznam příspěvků

Dobrý den Michale,
Na stránkách výrobce jste jistě našel uváděné rozdíly jednotlivých verzí systémů AC Stag. Další informace si můžete přečíst na našich stránkách zde: <a href="http://www.neptun-harfa.cz/Vyrobci-systemu-LPG/3919.html">www.neptun-harfa.cz/&hellip;</a> . Pokud bychom pro Vaši Hondu uvažovali o Stagu, doporučoval bych aktuální verze Q-Box, event. Q-Box Plus.
S pozdravem Ivan Vodička

Dobrý den,prosím zajímal by mě rozdíl mezi systémy od AC,konkrétně STAG 4 PLUS a STAG 4 QBOX PLUS. Ten QBOX je novější nástupce prvně jmenovaného? Chystám se nechat přestavět Hondu Accord 2.4, r.v.2003. Jinak na stránkách výrobce se doporučuje raději STAG 300 PREMIUM. Jaký je mezi nimi rozdíl? Co byste doporučil vy? Díky

Dobrý den pane Šedivý,
již několik let používáme pro vozy s pohonem LPG japonské svíčky Denso, máme je skladem. Pro objednání kontaktujte přímo sklad, kontakty najdete na spodní části této stránky: <a href="http://www.neptun-harfa.cz/Kontakty/3169.html">www.neptun-harfa.cz/&hellip;</a> .
S pozdravem Ivan Vodička

potřeboval bych poradit jake mám koupit zapalovací svíčky na lpg jeto škoda fabie 1,4 mpi 50kw kod motoru AQW jestli byto bylo možne tak bych je obědnal od vaši firmy děkuji šedivý

Dobrý den pane Mielec.
Pokud Vám při provozu na LPG elektronika odečítá množství benzinu z nádrže a po vypnutí a dalším startu si zase načte správný údaj, tak nevidím žádné rozumné řešení. Teoreticky by se pochopitelně dal upravit program benzinové jednotky tak, aby ukazatel benzinu neustále zobrazoval stav paliva podle údaje plováku a nikoli podle výpočtu. Ale není mi jasné kde by se takový program dal získat… Takže se obávám že se s tímto stavem budete muset smířit.
S pozdravem Ivan Vodička

zdravím
díky za odpověď. Je nějaké řešení mého problému?

Dobrý den pane Mielec
Emulátory fiktivního odečtu benzinu fungují tak, že řídící jednotce simulují tankování po každém vypnutí motoru. Tato simulace je různá pro různé vozy, ale obecně z logiky věci vyplývá, že se „dá tankovat“ pouze při vypnutém motor. Emulátory jsou aktivní při vypínání motoru a startování. Za jízdy na plyn dochází i při použití emulátorů k odečtu zásoby benzinu z nádrže. Takže ve Vašem případě by patrně použití emulátoru nepřineslo žádnou změnu.
S pozdravem Ivan Vodička

Ještě doplnění jde o emulátor AEB391 typ R,auto espace 3 r.v.1998, obsah 2,0 8vent. LubošMi

Zdravím
mám přestavený Espace 3 na LPG. Na palubce se zobrazuje / mimo standart/ pouze denní počítač km. Po najetí cca 100-150 km najednou signalizuje stav benzínu 0. Po vypnutí zapalování naskočí aktuální stav benzínu. Chápu, že jednotka odečítá benzín, přesto, že auto jede na LPG. Myslíte, že by problém odstranil namontovaný emulátor, objevil jsem mulátor ukazatele benzín Renault,LPG,CNG.
Jaký je Váš názor na uvedený problém. Díky za radu Lubos Mi

Dobrý den pane Pošta,
Italský systém BRC je bezesporu to nejlepší co v naší nabídce máme. Vaše 14 let stará Octavie (tímto nezpochybňuji její stav) je technologicky na úrovni emisní normy Euro 2-3, našli bychom i jiná, levnější řešení přestavby. Zrovna tak roční nájezd 10.000km není nijak velký. Vaše vozidlo tedy nevyužije přesnost ani životnost kvalitního systému BRC. Pro přestavbu bychom mohli použít levnější varianty, např. AC Stag ve verzích 4Plus či Q-Box ( viz naše fotogalerie zde: <a href="http://www.neptun-harfa.cz/Octavia-/3812.html">www.neptun-harfa.cz/&hellip;</a> ). Pokud nedůvěřujete polským výrobkům, můžeme nabídnout italské Lovato či Zavoli (např. zde: <a href="http://www.neptun-harfa.cz/Octavia-II/3867.html">www.neptun-harfa.cz/&hellip;</a> ). I u nich je poměrně cena přestavby poměrně příznivá – viz náš ceník zde: <a href="http://www.neptun-harfa.cz/Cenik-montazi-LPG--/3143.html">www.neptun-harfa.cz/&hellip;</a> . Aditivace ventilů u Vašeho vozu není nutná. Pochopitelně BRC Seq24 můžeme použít také, ale přestavba bude mít delší návratnost. Pro definitivní výběr systému doporučím, stavte se i s vozem u nás. Prohlédneme si typ motoru ( 55 nebo 74kW), jeho stav a domluvíme se na takovém provedení přestavby která by splňovala Vaše požadavky a očekávání.
S pozdravem Ivan Vodička