Seznam příspěvků

Vavra 14.02.2013 16:01

Dobrý den.Prosím o radu.Mám zařízení lovtec v peugeotu 406 3.0,po přepnutí na plyn dojde k propadu tak tři vteřiny než začne reagovat plyn.Děkuji

Ivan Vodička (technik Neptun Harfa) 13.02.2013 12:20

Dobrý den Jirko,
Ano, čím vyšší emisní předpisy vozidlo plní, tím náročnější na přesnost dávkování paliva je originál řídící systém a jednotka motoru. Proto pro přestavby novějších vozů používáme kvalitnější systémy které jsou schopny přesněji vypočítat i nadávkovat plynné palivo. Při provozu na LPG obecně se skutečně může rozsvěcet kontrolka motoru, ale u námi prováděných přestaveb kontrolka v naprosté většině z důvodu špatné bohatosti směsi nesvítí. Pro konkrétnější odpověď můžete poslat na moji adresu: vodicka{zavinac}neptun-harfa.cz typ a model Vašeho vozu, rok výroby, typ, obsah a výkon motoru. Pak bych mohl doporučit.
S pozdravem Ivan Vodička

Ivan Vodička (technik Neptun Harfa) 13.02.2013 12:19

Dobrý den pane Weisgärber,
Prosím podívejte se na řídící jednotku plynu – je tam uveden buďto holandský výrobce AG Autogas, a nebo polský AC Autogaz Stag XXX. Servis holandských systémů neprovádíme, polských AC ano.
S pozdravem Ivan Vodička

Ivan Vodička (technik Neptun Harfa) 13.02.2013 12:19

Dobrý den pane Bareš,
Pokud při montáži použijeme nádrž která je vyšší než prostor pro rezervní kolo, je to vždy po domluvě se zákazníkem. Eventuelní finální úpravu koberce a podlážky si pak většinou zajistí zákazník sám podle individuálních požadavků na vzhled a funkci. Žádnou jednotnou „šabonu“ nemáme, ani neprovádíme.
S pozdravem Ivan Vodička

Ivan Vodička (technik Neptun Harfa) 13.02.2013 12:19

Dobrý den Luboši,
Řadové šestiválce 2,5 i 2,8 či 3,0 se přestavují běžně se systémy sekvenčního vstřikování, žádných komplikací bych se neobával. Aditivaci ventilů nevidím jako nutnost. Spotřeba bude při provozu na PG cca o 1-2 litry vyšší než při odpovídajícím provozu na benzin.
S pozdravem Ivan Vodička

Jirka 12.02.2013 23:19

Dobrý den!
Prý je u vozidel plnících emisní normu Euro 5, problém s příliš citlivou lambda sodou a při jízdě na LPG prý proto pořád svítí kontrolka na přístrojovce. Který systém by jste pro ně doporučil?

Weisgärber 12.02.2013 19:28

Dobrý den.
Potřebuji opravit, případně vyřešit problém - na Renault Megane na LPG - systém autogas. Nepravidelně, asi 2x do měsíce, se vybije již druhý nový akumulátor u auta. Autoelektrikář po dlouhosáhlém pátrání přišel s verzí, že je nepravidelné vybíjení od plynové jednotky. Je to možné? A jste schopni si s touto závadou poradit?Děkuji. Weisgärber

Michal Bareš 12.02.2013 11:53

Dobrý den,
rád bych se zeptal, jakým materiálem vyrovnáváte podlahu v zavazadlovém prostoru po montáži toroidních nádrží. Děkuji za odpověď.

LUboš 12.02.2013 10:20

Dobrý den, chci se zeptat na váš názor na vhodnost přestavby vozidla BMW 5 (E39) motor 525 x 530I? Doporučil byste k tomuto motoru také jiný přídavný systém - např. přívstřik apod. A jaká lze očekávat spotřeba lpg, když v průměru benzin spotřebuji 10 - 12 litrů na 100 km. Děkuji

Ivan Vodička (technik Neptun Harfa) 11.02.2013 17:47

Dobrý den pane Vetešník,
nevím další podrobnosti - kolik kilometrů ročně najezdíte, jaké provozní podmínky převládají atd. Ale obecně bych se pro přestavbu Vašeho vozu přimlouval za přesnější systém Lovato, ev. BRC.
S pozdravem Ivan Vodička