Seznam příspěvků

Dobrý den
Je možná přestavba na LPG u BMW X5 E70 4.8i V8 rv.2007?
Děkuji
Krčko

Dobrý den Ivane,
děkuji za odpověď,tušil jsem,že to taknějak bude. Jinak přimazávání ventilů pomocí FlashLube používám i ve Feldě a mohu všem jen doporučit.
Děkuji s pozdravem Ladislav Hrubeš

Dobrý den Radko (a diskutující s nickem 0,)
Neznám rozbor, který by potvrzoval větší či menší zájem zlodějů o vozidla s LPG. Osobně si myslím, že to nerozlišují. Jako zabezpečení bych určitě nespoléhal na vestavěný originální imobilizér. Osobně mám vůz (starší Octavia) doplněný o zamykání řadící páky (je to vidět i zvenku a eventuelního zloděje by to mohlo nasměrovat k jinému, méně chráněnému vozu…). Dále jsem originál imobilizér doplnil tajným vypínačem. Jednou se mi před cca 4 roky stalo, že jsem měl rozlámané plasty kolem spínací skříňky a vytrhané dráty, ale vozidlo zůstalo na místě (parkuji v Praze na ulici…). Asi to byl amatér, protože žádné zabezpečení není 100%. Takže doporučím kombinaci mechanického a elektronického zajištění, a pokud chcete investovat více (a vozidlo si to zaslouží), tak instalaci systému vyhledávání podle GPS.
S pozdravem Ivan Vodička

Dobrý den Ladislave,
Děkuji, že se na nás opět obracíte. Obecně je pro plyn vhodnější motor Octavie 1,6 MPI (74 čí 75kW). Ale i Focusů 1,6 74kW jezdí na LPG poměrně hodně (i moje manželka má tento model…), pouze bych tento motor pro provoz na LPG doporučil doplnit aditivací ventilů (více zde: <a href="http://neptun-harfa.cz/Ochrana-ventilovych-sedel/3467.html">neptun-harfa.cz/Ochr&hellip;</a> ).
S pozdravem Ivan Vodička

Dobrý den Jirk,
Tak nějak nevím, z které strany uchopit Vaše příspěvky…
Předně děkuji za slova uznání. Ohledně výrobců a jejich produkce – LPG je stále vedeno jako alternativní palivo. Například Octavie 1,6 nabízená Škodou s provedenou zástavbou má LPG systém poměrně značně integrován, zejména co se týká zakomponování elektroniky, kabeláže a SW vybavení, ale i úprav a změn materiálů vybraných motorových dílů. Přesto je o tento model poměrně malý zájem. Takže se nedivím, že automobilka neinvestovala další peníze do homologace menší benzinové nádrže, či integraci LPG nádrže do karoserie (to by přinášelo patrně i nutnost dodatečných schvalování včetně bariérových zkoušek a dalšího). Další rozvoj automobilového průmyslu je podle mě dán zejména ekonomickými úvahami finančníků než technickými podmínkami či „přáním příznivců LPG“…
S pozdravem Ivan Vodička

Radko,
zabezpečení do vozů existuje mnoho. Já osobně si myslím, že všechna zabezpečení, která jsou vyráběna sériově jsou na tom hůře, než něco co je upravováno jako originál.
Např. já mám v autě komfortně umístěný přepínač, který odstavuje určitou část chodu motoru.
Dále pro lokalizaci doporučuji GPS, GSM, apod lokátor.
Omlouvám se za narušení fóra.

Dobrý den, mám otázku, ohledně zájmu zlodějů o vozy s pohonem na LPG.Dalo by se říci,že to neovlivňuje jejich zájem, nebo je třeba zájem menší? Doporučte mi prosím, zabezpečení pro novou škodu Octávia s pohone na LPG.Děkuji předem a omlouvám se, pokud je má otázka hloupá.

Dobrý den,
rád bych Vás poprosil o radu. jsem Vaším velmi spokojeným zákazníkem,Felda šlape na plyn jak hodinky. Zvažuji však nákup novějšího vozu a líbil by se mě Focus 1,6/74kW. Doporučíte mě tuto volbu pro následnou přestavbu na LPG,nebo se mám spíše poohlédnout po jiné značce vozu,např. Octávia 1,6? Děkuji za odpověď a jsem s pozdravem. PS:není sedlo,jako sedlo

jen ještě doplním, měl jsem i moderní diesel, který šel za půl roku z domu, zase jsem dal přednost LPG.
Pane Vodičko, proč furt výrobci chodí cestou úsporných dieslů, hybridních nedořešených kravin? LPG prostě kdyby se dořešilo, mi vychází jako nejlepší!!! Výhody benzinového motoru, nejlepší ekonomika, a nejlepší ekologie!
Prostě je to škoda. Ano vím že pak by ale lpg už nestálo 16,50kč.
Ale je to škoda! Neznám nikoho, kdo byl jaksi větší odborník než Vy, měl by jste jít dál a posunou LPG někam na vyšší úroveň alespoň o malý stupínek. Kdo jiný než Vy. Ano, vím je to utopie
Děkuji za odpovědi

Dobrý den,
mám již několikáté auto na LPG a tento pohon se mi jeví jako nejlepší, přesto LPG není dořešené. Nechci vozit v lepším případě válec v kufru, nebo pro mě malou nádrž místo rezervy. Proč nejsou vyřešené zalepující se benzínové vstřikovače při delším provozu? Proč se nezmenší BA nádrž a nevyužije se prostor? Proč neexistuje originál auto na LPG, ale výrobce nabízí zase jen přestavbu?
Odpovědi znám, jen by mě zajímalo od Vás pane Vodička jako ,,nejvyššího plynaře,, názor proč vlastně to auto neexistuje. Jsou v tom lobby ropných společností, ale vždyť je PB taky ropný produkt????
A pro ty které jsem snad odradil, LPG je super, jen ne na 100%, musí být od firmy s praxí a o tom že to ničí motor snad už v dnešní době nikdo nepochybuje.