Dobry den pane Vodicko.Jsem stastny uzivatel Vasi montaze systemu Landi Renzo.System je stabilni,bez zjevnych zavad.Menim pouze LPG filtry a zapal.svicky.Nevim,zda li je treba doseridit LPG system vuci motorove jednotce.Vuz funguje,tak jak ma.Jde vsak o prevenci.Dekuji,s pozdravem Blaho.

Dobrý den Jakube,
Na systémy Prins nemáme diagnostiku, schémata ani školení. Jejich montáže ani servis neprovádíme. Proto Vám jej také nemůžeme nabídnout. Podle Vašeho popisu si nemyslím, že souvisí fakt, že chce vozidlo přepnout hned po nastartování s kvalitou natankovaného plynu. Také píšete, že jste provedl svépomocí nějaké opravy, které však neměly kýžený efekt. Doporučím, obraťte se na nějaký servis, který má dostatečné zkušenosti s provozem a opravami Vašeho LPG systému.
S pozdravem Ivan Vodička

Dobrý den, mám Ford C-Max 1.8 (2005) a v něm systém Prins VSI 1. generace. Necelý měsíc zpátky jsem pravděpodobně nasál špatný plyn. Od té doby se systém chce přepnout hned, nikoliv po zahřátí na 70-90 stupňů jako dříve. Cívka sepne, ale budík hned začne pípat a k přepnutí nedojde. Zrepasoval jsem regulátor, vyměnil cívky, ale bez efektu. Nevíte prosím co s tím? Diagnostika ukazuje že je nádrž prázdná, což není pravda. Děkuji

Dobrý den pane Halama,
Omlouvám se, ale o motorech Dacia 1,0 54 nebo 71kW nemám žádné informace. V tuto chvíli nemám k dispozici podklady, ale pouze hádám, že se jedná o motory s přímým vstřikováním benzinu do spalovacího prostru a netuším, zda již máme od některého z výrobců k dispozici sadu pro přestavbu. Z toho logicky plyne, že nemáme ani žádné zkušenosti s životností těchto motorů. Pokud byste měl o přestavbu přesto zájem, kontaktujte mne mejlem, v druhé polovině týdne budu v práci a prověřím, zda je možné uvedené motory přestavět.
S pozdravem Ivan Vodička

Zdravim,jsou už nějaké zkušenosti s motory B4D401,B4D400 Dacia Sandero 2 1.0 SCe75 54kW? Jedná se mi o to,zda byly zaznamenány problémy se zaklepáváním ventilů po přestavbě na lpg. Je mi jasné že malý objem motoru 998 ccm asi není ideální na přestavbu ale ekonomicky mi to smysl dává jako doprava do zaměstnání a zpět - denně 80 km.Asi také bude nutná aditivace ventilů.Děkuji

Dobrý den Pavle,
Aditivum ERC Gaslube Special P1000 nemáme v nabídce, a kromě toho nerad používám termíny „nejlepší“. Vždyť každé „nej“ může být překonáno… Podle chemického rozboru, který jsme si nechávali vypracovat i na přípravek ERC Gaslube Special P1000, má dostatečný obsah účinné látky. S chemickými rozbory aditiv naší nabídky se můžete seznámit zde: <a href="http://www.neptun-harfa.cz/Chemicke-rozbory-nahradnich-naplni/3884.html">www.neptun-harfa.cz/&hellip;</a> .
S pozdravem Ivan Vodička

Dobrý den pane Koleš,
Přestavba Dacie Dokker 1,6 75kW na alternativní pohon LPG je možná. Proč ji výrobce nabízí pouze v některých stupních výbavy, netuším. Patrně to bude mít obchodní, nikoli technické důvody. Provedení přestavby Dokkera (se starší verzí motoru) na LPG si můžete prohlédnout v naší fotogalerii zde: <a href="http://www.neptun-harfa.cz/Dokker/3959.html">www.neptun-harfa.cz/&hellip;</a> .
Pro provoz Dacie na LPG bych doporučil některý ze způsobů dodatečné aditivace ventilů (podrobnosti máme zde: <a href="http://www.neptun-harfa.cz/Ochrana-ventilovych-sedel/3467.html">www.neptun-harfa.cz/&hellip;</a> .
S pozdravem Ivan Vodička

Dobrý den,je opravdu Gaslube SPECIAL P1000 nejlepší adetivum.Děkuji za odpověd.Pavel

Dobrý den pane Vodičko, chtěl jsem se zeptat na vozidlo Dacia Dokker a motorizaci 1,6 SCe 75 kW/102 k S&S, zda je možné ve verzi Stepway namontovat LPG. Z výroby to není možné, ale pro stejnou motorizaci v menší výbavě např. Arctica nebo Open to možné je. Nevíte proč? Půjde dodělat dodatečně?

Dobrý den pane Děcký,
Přestavba Renaultu Megane 2008 s motorem 1,6 74kW je možná s některým ze systémů sekvenčního vstřikování plynné fáze LPG. Jedno z provedení přestavby tohoto vozu (v tomto případě se systémem BRC Seq24) si můžete prohlédnout v naší fotogalerii zde: <a href="http://www.neptun-harfa.cz/Megane/3708.html">www.neptun-harfa.cz/&hellip;</a> . Dodatečnou aditivaci bych neviděl jako nutnou ve 100% případů. Její eventuelní montáž můžeme probrat před případnou domluvou přestavby Vašeho vozu.
S pozdravem Ivan Vodička