Dobrý den, je možné v elektronickém dávkovači Flashlube (Flashlube Electronic Valve Saver Kit) používat aditiva jiného výrobce, např. německé ERC? Důvod je, že ERC je levnější a existují testy na účinnost. Jde o to, že Flashlube vyhrožuje tím, že se v jejich dávkovacích soupravách nesmí používat jiná aditiva z důvodu údajného ucpání filtru a také, že aditivum má údajně jinou viskozitu a tím dojde k odlišnému dávkování. Já oosobně pochybuji o tom, že by se filtr ucpal aditivem od ERC a taky si myslím že nemůže být až takový problém v mírně odlišné viskozitě. Děkuji

Dobrý den pane Kropáček,
Systém LR Omegas jsme schopni servisovat, diagnostický program, interface i podklady máme k dispozici. Pouze nedržíme skladem sortiment náhradních dílů. Podle Vašeho popisu ale i stáří systému se může stát, že občas podchází některý ze vstřikovačů nebo reduktor – ani jedno nebývá cenová maličkost. Ale to předbíhám, zavolejte na číslo 777 30 50 80 a domluvíme si termín, kdy bychom se na auto podívali a zjistili skutečnou příčinu.
S pozdravem, Ivan Vodička

Dobrý den,
Mám Škoda Fabia 1,2/47 kW, rok výroby 2004 (do provozu 10.6.2004) s přestavbou na LPG (23.7.2004), řídící jednotka Landirenzo Omegas. V začátku provozu se projevovaly nějaké problémy, které byly odstraněny, pak bez problémů až do prosince 2015 (teď je najeto 226 tisíc km). V lednu 2016 se 2x projevila velmi hrubá závada: auto nešlo nastartovat poté, co bylo zastaveno v režimu LPG a nějakou dobu (řádově hodin) mimo provoz. S podezřením na špatnou spolupráci řídících jednotek jsem vyhledal servis LPG, který je i na Landirenzo. V servisu provedli 13.1.2016 výměny svíček, filtrů, vyčistili vstřiky. Auto pak začalo fungovat normálně až do tohoto dubna, kdy se stejná závada projevila znova. Mohu jej provozovat jen za podmínky, že včas před úmyslem zastavit a vypnout zapalování přepínám na benzin, pak jde nastartovat normálně. Prosím o sdělení, zda je možné objednat opravu u Neptun Harfa.
Děkuji Zdeněk Kropáček

Dobrý den Lucie,
Otázkou je o jaká vůz s jakým motorem se bude jednat. Obecně bych doporučil u zcela nového vozu najezdit alespoň 2-5 tisíc km na benzin, následně přestavbu na LPG. Ale mnohokrát jsme přestavovali i zcela nové vozy, technicky tomu nic nebrání. Vždy záleží také na domluvě s Vaším prodejcem. Palubní počítač u dodatečných zástaveb LPG systémů funguje po přestavbě stále stejně. Dojezd zobrazuje pouze ze zásoby benzinu, spotřeby udává vypočítané, zobrazuje obdobné hodnoty jako při provozu na benzin. Skutečná spotřeba plynu bývá cca o 1-2 litry vyšší než při provozu na benzin. Integrace alternativního pohonu do elektroniky komfortu je možná, pouze pokud je vozidlo již v průběhu výroby vyráběno jako dvoupalivové. Pak se při provozu na plyn zobrazuje vypočtená hodnota spotřeby plynu a dojezd podle zásoby plynu, a při přepnutí na benzin naopak pouze z benzinu. Ale pokud je plynový systém instalován dodatečně do hotového vozu (ať již u prodejců či distributorů), pak to v naprosté většině také neumožňují.
S pozdravem Ivan Vodička

Dobrý den Josefe,
Předně, jsem rád, že jste byl s předchozí přestavbou spokojen a opět se na nás obracíte. Děkujeme za důvěru.
Přestavby Fordů Focus patří mezi poměrně časté, většinou s motory 1,6 74kW. Pro jejich provoz doporučujeme nějaký ze způsobů dodatečné ochrany ventilových sedel (podrobnosti zde <a href="http://www.neptun-harfa.cz/Ochrana-ventilovych-sedel/3467.html">www.neptun-harfa.cz/&hellip;</a> ). Pokud se rozhodnete pro pořízení tohoto vozu, přestavba je možná s některým ze systémů sekvenčního vstřikování plynné fáze LPG (ceník zde: <a href="http://www.neptun-harfa.cz/Cenik-montazi-LPG--/3143.html">www.neptun-harfa.cz/&hellip;</a> ), doplněného o dodatečnou aditivaci ventilů. Podrobnosti o typu LPG systému a způsobu aditivace ventilů bychom probrali osobně při zadávání event. zakázky.
S pozdravem Ivan Vodička

Dobrý den tazateli 2971,
Ve Vašem případě máte patrně špatně nastaveny parametry pro přepnutí (patrně snímání otáček). Ale neodpustím si jednu připomínku. Zásahy do řídícího programu by neměly být prováděny laicky, mohou mít zásadní negativní vliv na funkci celého systému, počínaje emisemi a konče životností motoru či LPG komponentů. Proto i Vám doporučím, nechte si systém seřídit u specialistů na Váš systém.
S pozdravem Ivan Vodička

Dobry den,

radi bychom do noveho vozu namontovali lpg a nase otazka zni za jak dlouho je to nejvhodnejsi? Kolik bychom meli nejdrive najet km? Bude fungovat palubni pocitac nebo to neni po montazi vubec mozne? Respektive je videt spotreba jen benzinu? Je nejaka moznost ,aby byla na palubnim pocitaci videt spotreba plynu? Dekujeme za odpoved a prejeme hezky den.

Dobry den, uz jsem u Vas nechal prestavbu jednou udelat a byl jsem spokojeny. Ted zvazuji do jineho auta a to ford focus 1.6 85kw rok 2009. Slysel jsem ze ford si s lpg moc nerozumi. Dekuji za odpoved.

Dobry den mam na vas prosbu mam namontovan system magic 2 v roce 2011 zlobyl mne softver tak jsem si poridil kabel a prehral novy softver vse v pohode akorat mi neprepina automaticky plyn musim ho mackat rucne nevite nekdo kde muze byt problem v nastaveni jsem nenasel cim to zapnout dekuji za odpoved

Dobrý den Davide,
Svíčka TV16TT bude náhradou za dosavadní typ T16VRU10 (obdobně jako byla např. svíčka K20PRU nahrazena novým typem K20TT). Můžete ji použít.
S pozdravem Ivan Vodička