Seznam příspěvků

Dobrý den,
mám fabii 2005 v LPG takzvaný holandský typ. Auto jsem odkoupil v rodině v rámci pozůstalosti. To znamená že to auto stálo cca 10 měsíců. Zatím jsem jednou tankoval plyn a teď jsem si řekl, že ten benzín vyjedu. Naneštěstí se mi stalo to, že jakmile došel plyn, nic se nepřeplo a auto exlo. Nastartovat se mi podařilo až na druhý pokus a začala blikat kontrolka "závada v systému kontroly výfukových plynů" a je znát, že je vozidlo v nouzovém režimu (ztráta výkonu). Je možné, že by to mohlo být tím, že ten benzín je v nádrži tak dlouho a auto to takto přeplo do nouzového režimu? Děkuji Honza

Dobrý den, uvazuji o prestavbe Ford Grand C-Max. Auto ma treti radu sedadel a pod ni jen dojezdovou rezervu. Vejde se nadrz? Dival jsem se na foto Vami upraveneho Grand C-maxu a tam to vypada slibne viz <a href="http://www.neptun-harfa.cz/Grand-C-MAX/3806.html">www.neptun-harfa.cz/&hellip;</a>

Dobrý den Dejvide,
Podle Vašeho popisu bych hádal na problém s řízením volnoběhu (ve spojení s mechanikou motoru např. netěsné sací potrubí – odvětrání motoru) a posunutými korekcemi při provozu na LPG. Ale přednostně bych se zaměřil na správnou funkci lambdaregulace a řízení volnoběžných otáček v benzinovém režimu. Plynem bych se zabýval až po důkladném ověření těchto funkcí.
S pozdravem Ivan Vodička.

Dobry den, mam Ford Mondeo 2 generace je to 2.O 136 koni mam system Landi renzo kdyz se uato ohreje zacnou se zasekavat otacky nebo auto najedno zacne tocit v 3000 ot.za min. po zarazeni spadnou nebo prepnuti na benzin

Děkuji za odpověd.Samozřejmosti je diagnostika,ale je dobre vědět ,že nebude vadny motor.Ještě jednou děkuji.Dobšiček

Dobrý den pane Dobšíček,
Pokud je vše původní, tak si po 140.000 km vyberu z Vaší nabídky vstřikovače…. Ale lepší než střelba od boku bývá skutečná kontrola funkce, vyčtení paměti závad atd. Opravu pak provádět podle projevů a nikoli podle pohledu či abecedy…
S pozdravem Ivan Vodička

Dobry den.Na benzin v pohodě,při jizdě na plyn(Lovato2011)se při rychlejši jizdě rozsviti check engine.Vstřikovače,reduktor?nebo řj? najeto 140tkm

Dobrý den pane Kačmarčík, i ostatní, jsem zpět.
Děkuji za Vaši pochvalu a poděkování. Jsem rád, že se úpravy pozitivně projevily nejen podle diagnostických hodnot, ale zejména ve Vašem reálném provozu. Vaše poděkování předám i mechanikovi, který na Vašem voze pracoval.
S pozdravem Ivan Vodička

Možná to sem nepatří, ale chci říct jedno: DĚKUJI.
Zvládli jste montáž LPG do mého auta VW Multivan T5 R32 a troufám si říct, že tak dobře, jak by to asi jen tak někde nezvládli. Složitost vyhřívání reduktoru je fakt, se kterým jste si poradili a ušetřili mi tak peníze, jelikož na LPG jedu o cca 6 minut dříve, než BYLO u těchto vozů zvykem. S dalším Multivanem pojedu zase k vám.

Dobrý den milí návštěvníci,
Omlouvám se za dočasné omezení provozu našeho fora. Od 9.2. budu na několik dní mimo přístup k internetu. Proto budou odpovědi na foru se zpožděním. Pokud budete mít aktuální dotaz, můžete kontaktovat nejlépe telefonicky moje kolegy na našem příjmu zakázek, kontakty máme uvedeny zde: <a href="http://www.neptun-harfa.cz/Kontakty/3169.html">www.neptun-harfa.cz/&hellip;</a> .
Díky, Ivan Vodička