-
Po-Pá 7:00 - 18:00
-
tel.: +420 777 305 080, +420 266 035 620
Dobrý den Martine,
Uvádíte homologační číslo vstřikovače BRC. To neznačí jeho typ, ale schválení. Obecně vstřikovače BRC nejsou rozebíratelné, nejdou proto repasovat. Měnit se dají i jednotlivě, ale ve Vašem případě bych to nedoporučoval. Vstřikovače mají naježděno 220 tisíc km, tj. jsou již za svým zenitem. Dávka paliva bude patrně jinak velká než u nového neopotřebovaného vstřikovače. Po výměně pouze jednoho je možné, že dálka paliva do tohoto válce bude znatelně jiná a chod motoru nevyvážený. Další možností by mohl být pokus o ultrazvukové čištění vstřikovačů. Doporučím, vyfoťte typ vstřikovače a barvu označení (ta značí velikost) a podle toho můžete opravu či vstřikovač u Vašeho plynaře poptávat.
S pozdravem Ivan Vodička
Dobrý den,mám špatný LPG vstřikovač brc e13*67r01*0223
dá se repasovat nebo se musí koupit nový? BRC vstrikovače tam jsou 220tis. km . Ještě: pokud nepůjde vstřikovač repasovat tačí vyměnit pouze ten vadný nebo se musí vymenit všechny čtyři. Mam mazdu 5 MPV 2.0 benzín.
Mockrát děkuji za odpověd.
Dobrý den tazateli 4341 a 4342,
Přestavba Toyoty Verso 1,8 o výkonu 108kW je možná. Přestavby jsme prováděli jak se systémem AC Stag Q-Next Plus, tak i se systémem BRC seq32. Jejich provedení si můžete prohlédnout v naší fotogalerii zde: <a href="http://www.neptun-harfa.cz/TOYOTA/3276.html">www.neptun-harfa.cz/…</a> . Přestavby jsme doplňovali elektronickou aditivací ventilů, podrobnosti máme zde: <a href="http://www.neptun-harfa.cz/Elektronicke-tlakove/3883.html">www.neptun-harfa.cz/…</a> . Volbu konkrétního systému a provedení přestavby Vašeho vozu bychom si domluvili před eventuelním zadáním zakázky. Zohlednili bychom Vaše předpokládané provozní podmínky, kilometrický proběh, ale i Vaše přání a představy.
S pozdravem Ivan Vodička
Dobrý den pane Vodičko,
chtěli bychom si koupit Toyotu Verso 1,8VVTi rok výroby 2015. Hodí se tento motor na přestavbu na LPG a jaký systém jednotky a přimazavání ventilů máme zvolit? Máte s tím nějakou zkušenost u Vás?
Děkuji za odpověď.
Dobrý den pane Vodičko,
chtěli bychom si koupit Toyotu Verso 1,8VVTi rok výroby 2015. Hodí se tento motor na přestavbu na LPG a jaký systém jednotky a přimazavání ventilů máme zvolit? Máte s tím nějakou zkušenost u Vás?
Děkuji za odpověď.
Dobrý den Ladislave,
Pokud by měl 4válcový motor MPI pro každý válec dva vstřikovače, principielně by mělo být možné použít 8kanálovou řídící jednotku sekvenčního vstřikování plynné fáze LPG. Podstatné bude elektronické zapojení a mechanické provedení konkrétního motoru. V našich podkladech ani v praxi jsem se s takovým provedením u Hyundaie nesetkal.
S pozdravem Ivan Vodička
Dobrý den,
chtěl bych ze zeptat, jak je to s přestavbou na LPG u motorů s technologií DualJet, tedy dvojité nepřímé vstřikování (2 vstříkovače na válec před sacími ventily)? Dříve u nás vzácně používaná technologie (znám pouze u Suzuki), nově by ji měl mít základní motor 1.5 u Hyundai i30 po faceliftu.
Děkuji za odpověď
Dobrý den pane Rensa,
Systémy Landi Renzo nemáme v nabídce, proto bude moje odpověď pouze obecná. Přestavby motorů všeobecně nazývaných FSI/TSI mají svoje přísná specifika, odlišná pro každý konkrétní typ motoru, a mnohdy i verzi ŘJ benzinu. Proto se každý model může chovat odlišně, vyžaduje jiné zapojení či SW. Ale při přepnutí na benzin by měl být provoz bez omezení a problémů. Doporučím, kontaktujte Vaši montážní firmu, ev. dovozce Vašeho LPG systému.
S pozdravem Ivan Vodička
Dobrý den,
Mám Octavii Scout 2. generace, motor 2.0 FSI, kód BVX. Nechal jsem namontovat systém Landi Renzo. Od montáže má motor znatelný úbytek výkonu jak na plyn tak na benzín. Firma, kde jsem nechal auto přestavět, tvrdí, že úbytek výkonu je kvůli čidlu teploty výfukových plynů, jehož signál je plynovou jednotkou upravován a na to benzínová jednotka reaguje tak, že sníží výkon motoru. Prý je to tak dáno a je to neřešitelná daň za nižší provozní náklady za provoz na plyn. Na můj dotaz, proč je signál čidla upravován i při provozu na benzín nedokázali odpovědět. Setkali jste se někdy s podobným případem? Je tato situace skutečně neřešitelná? Při první kontrole po 1500km bylo prý vše v pořádku.
Děkuji
S pozdravem
Filip Rensa