Seznam příspěvků

Dobrý den pane Slanec,
Svíčky Denso nepoužíváme, proto Vám neřeknu jak je to dnes s jejich životností – pouze bych hádal. Kdysi jsem Brisky Silver jezdil na LPG ve svém Favoritu a Subaru, a pokud se pamatuji tak jsem je měnil cca po 15.000km. Ve Volvu 850 T5 mi vydržely pouze do max. cca 10.000km zejména podle toho jak moc jsem to po dálnicích honil (ale 5x dražší platinky od Volva mi na LPG nevydržely 5x déle, tak jsem častěji měnil svíčky levné…) . Na životnost svíček má velký vliv i stav motoru a provozní podmínky. Podstatně ji snižuje např. větší spotřeba oleje a nebo časté studené starty. Možná Vám lépe odpoví někdo kdo tyto svíčky pro provoz vozidel na LPG v současnosti používá.
S pozdravem Ivan Vodička

Dobrý den pane Macháček,
Doporučím obraťte se na Vašeho plynaře, a až do doby opravy LPG systém nepoužívejte.
S pozdravem Ivan Vodička

Dobrý den pane Vasilovčík,
Po každém podstatném zásahu do motoru (píšete že byla dole hlava…) doporučujeme jezdit určitou dobu pouze na benzin ( ověření funkce a zejména u novějších aut načtení odpovídajících korekčních hodnot). Následně u plynaře nechat zkontrolovat případně upravit nastavení LPG systému. Nyní bych Vám doporučil jezdit cca 2-3 dny pouze na benzin. V případě že se provoz na BA „vzpamatuje“ a bude fungovat správně, navštivte Vašeho plynaře na kontrolu a seřízení LPG systému.
S pozdravem Ivan Vodička

Dobrý den Tome,
S přestavbou motorů 1,5/1,6 u Subaru nemáme zkušenosti, ještě se u nás tento motor neobjevil. Proto nejsem schopen určit s jak velkou pravděpodobností by se riziko zaklepávání ventilů dalo eliminovat dodatečnou aditivací ventilů (viz zde: <a href="http://www.neptun-harfa.cz/Ochrana-ventilovych-sedel/3467.html">www.neptun-harfa.cz/&hellip;</a> ).
S pozdravem Ivan Vodička

Dobrý den pane Bělka,
Váš vůz by mohl mít motor NFU, do něj bychom použili svíčky Denso K20HRU11 které dnes nahrazuje nová verze svíčky KH20TT.
S pozdravem Ivan Vodička

Dobrý den Alexi,
Spotřeba vozu při provozu na LPG bude cca o 1-2 litry vyšší než při provozu na benzin. Nejen s ohledem na rok výroby bych se nebál doporučit systém AC Stag Q-Box, ale pochopitelně můžeme použít i systémy z vyšších hladin naší nabídky. Pokud jsem Vás správně identifikoval, auto už nám stojí na dílně a budeme do něj montovat BRC… K určitému mírnému poklesu výkonu při provozu na LPG dochází, ale při běžné jízdě není tento pokles rozeznatelný. Oba zmiňované systémy umožňují nastavit přístřik benzinu, další benzin spotřebujete pro studené starty – tak jak jsme si povídali.
Tolik i pro další čtenáře fora,
S pozdravem Ivan Vodička

Dobrý den,používám zapalovací svíčky od BRISK silver na LPG - netušíte jaká je vhodná perioda výměny? Mám je 12.000km a auto začalo cukat i při jízdě. Děkuji za odpověď. Honza.

dobrý den, prosíme o strpení, z technických důvodů není možné odpovídat na vaše dotazy, na nápravě pracujeme.. děkujeme za pochopení

A ještě, když nastartuji ráno, tak to jede na benzin, pak se přepne na plyn, ale když to chci ručně na ovladači přepnout zpět na benzin, tak to nejde. Díky Jan Macháček

Dobrý den, chtěl jsem se zeptat, přestalo mi topit topení, nefoukal vůbec teplý vzduch, řešil jsem to v mém servisu, zkontrolovali mi termostat, výměník tepla, , čidlo, hadice, atd., nakonec zjistili, že se to zavzdušňuje, ale v plynové části. Vypadá to na regulátor tlaku. Pokud ho vyřadili z chladícího oběhu, topilo to nádherně, pokud ho zapojili, netopilo to vůbec. Můžete mi poradit, co s tím? Případně k Vám zajet do servisu. Děkuji za odpověď. Jan Macháček