Seznam příspěvků

Dobrý den Fany,
Pokud by bylo 74kW výkonu z motoru 1,6 pro Vás málo, doporučil bych motor 1,8 Turbo 110kW. Tyto motory se na LPG také přestavují poměrně často, a s provozem na LPG nemají problém (taky jsem měl Octavii s tímto motorem na LPG cca 5 let). O motorech 2,0 85kW i 1,8 20V 92kW se říká, že patří mezi ty slabší z produkce koncernu VW. Naopak o motoru 1,8 20V Turbo 110kW se říkalo že patřil mezi ty povedené. I já mám tento názor.
S pozdravem Ivan Vodička

Dobrý den pane Vodička,děkuji za velmi poučné informace ohledně koupě vozu s již namontovaným LPG systémem.Ještš se tedy zeptám pro srovnání ,výkon a spotřeba plynu v Octavii 1,6MPI a silnější 2,0 motoru.U té 1,6 se bojím slabšího výkonu motoru při plném zatížení.Proto zvažuji i silnější motor.Ještě jednou děkuji Včelák

Dobrý den Zdendo,
Přestavbě Vašeho Megana by nemělo nic bránit. Verze Kombi mívají plastovou vanu v kufru, proto děláme nestandardní složitější uchycení nádrže. Provedení přestavby tohoto vozu (s jiným motorem) si můžete prohlédnout v naší fotogalerii zde: <a href="http://www.neptun-harfa.cz/Megane/3244.html">www.neptun-harfa.cz/&hellip;</a> . Pro provoz tohoto motoru na LPG doporučuji použít nějaký ze způsobů dodatečné aditivace ventilů – více zde: <a href="http://www.neptun-harfa.cz/Ochrana-ventilovych-sedel/3467.html">www.neptun-harfa.cz/&hellip;</a> . Návratnost přestavby se odvíjí od počtu naježděných kilometrů a dalšího vývoje poměru cen mezi benzinem a LPG.
S pozdravem Ivan Vodička

Dobrý den tazateli 2289,
Prověřil jsem, že pro Vaše vozidlo stále lze použít Hromadné schválení přestavby. Pokud byste o přestavbě vážně uvažoval, kontaktujte mě mejlem (kontakt zde: <a href="http://www.neptun-harfa.cz/Kontakty/3169.html">www.neptun-harfa.cz/&hellip;</a> ) a nebo telefonicky na číslech našeho příjmu zakázek 777 30 50 80. Domluvili bychom se na termínu a ceně a následně bych nechal zajistit patřičné komponenty (zejména směšovač).
S pozdravem Ivan Vodička

Dobrý den pane Mihál,
Nezdá se mi pravděpodobné, že Váš montážní servis znal závadu, ale tajil ji před Vámi. Přeci by si úmyslně nevytvářeli nespokojeného zákazníka… Spíš si myslím, že se u nich závada neprojevila, a nebo sice projevila, ale nabyli schopni odhalit její příčinu (proč pípá přepínač místo toho aby to jelo na plyn). „Zázračnou“ radu pro Vás nemám, požadujte za své peníze odpovídající funkčnost, buďte trpělivý ale i důsledný. Dal jste si u nich namontovat LPG, tak ať je jejich práce funkční. Je možné, že si tam budou muset nechat vozidlo přes noc, aby bylo studené a mohli (třeba i vylučovací metodou) testovat a zjistit, který komponent je vadný. To se nemusí projevit napoprvé, ale měli by si s tím poradit.
S pozdravem Ivan Vodička

Dobrý den Josefe,
Provedení přestavby Citroenu Xsara Picasso na LPG si můžete prohlédnout v naší fotogalerii zde: <a href="http://www.neptun-harfa.cz/CITROEN/3178.html">www.neptun-harfa.cz/&hellip;</a> . Pro přestavbu je podstatný typ motoru, koncern PSA používá několik různých verzí motorů 1,6. Pro provoz na LPG bych doporučil aditivaci ventilu, podrobnosti o jejích různých variantách máme vysvětleny zde: <a href="http://www.neptun-harfa.cz/Ochrana-ventilovych-sedel/3467.html">www.neptun-harfa.cz/&hellip;</a> . Nevím jakou „složitost elektroniky motoru pro přestavbu“ máte na mysli. Mohu zmínit pouze to, že některé komfortní výbavy francouzských vozů mají ne příliš běžný algoritmus výpočtu množství benzinu. Elektronika zkrátka zobrazuje vypočtené a nikoli skutečné množství benzinu.
Následkem toho auto zobrazuje na palubní desce i při provozu na LPG, že z nádrže ubývá benzin, byť to není pravda. Pro většinu modelů mají výrobci vyrobeny Emulátory fiktivního odečtu. Pokud budete mít o přestavbu zájem, zavolejte na náš příjem zakázek nebo mi napište mejlem typ a výkon Vašeho motoru, zjistím typ vhodného emulátoru a domluvíme se na dalším postupu. Typ plynových vstřikovačů bych přizpůsobil typu použitého systému –vstřikovače od firmy BRC bych montoval pouze se systémem BRC, vstřikovače od firmy Lovato pro systém Lovato atd. Poslední vývojové varianty LPG vstřikovačů bývají nerozebíratelné. Pokud byste chtěl vstřikovače které se dají rozebrat, tak dnes snad pouze Valtec 30 k systému AC Stag 4/300 Plus (event. i k variantě Q-Box Basic).
S pozdravem Ivan Vodička

Dobrý den, nenašel jsem ve foru a proto se tedy ptám, je možné přestavět Renault Mégane 1.4 72 Kw comb. rv. 2007? případně jak jsou na tom tyto renault motory. Přidává se u tohoto morotu po přestavbě na LPG aditiva? Motor má najeto cca 90tis. km. Jaký je váš názor, vyplatí se přestavba s ohledem na životnost motoru?
děkuji za info.

Zdravim pane Vodicka. Je v dnesni dobe jeste realizovatelna prestavba "veterana" Lady 2104 na LPG ? Motor 1,5l, 49kW, r.v. 1995. Predpokladam, ze technicky to asi problem nebude. Plati vsak stale hromadne schvalena prestavba a je tedy bezproblemovy zapis do TP ? Pripadne je to realizovatelne u vas ? Diky za info.

Dobrý den pane Vodička.Chci Vás požádat o radu.Vlastním vůz Dacia Duster 4x2 na LPG od výrobce.V provozu od srpna 2014.Nyní už měsíc mám problém s tím ,že nepřeskočí na LPG.Dříve po 1min.jízdy na benzín naskočil plyn bez problémů.Někdy se stane ,,že přeci přeskočí,ale je to velice nepravidelné.Zažízení s kontrolkami při nepřepnutí na plyn začne pípat.Byli jsme 2x v autoriz,servisu Renault,kde udělali diagnostiku.Vždy nám vrátili auto s tím ,že je vše v pořádku,že nenašli závadu,Ještě týž den auto opravdu na plyn jezdilo bez problémů.Ale hned druhý den ,už to dělalo zase.Jednou na plyn jede a po druhý zase nejede.V servisu nám řekli atˇjezdíme dál a ,že se závada možná po čase objeví.
Já mám za to ,že se závada již objevila ,ale nechtějí nám říct jaká.To ,že tedˇjezdíme více na benzín ,tak jsme nemuseli dávat 20000 kč navíc za Lpg.Prosím poraďte,jak máme postupovat,nebo co by to mohlo být za příčinu.Mockrát děkujeme .S pozdravem Mihál K.

Dobrý den,
měl bych dotaz ohledně zástavby LPG do Xsara Picasso r.v. 2008 1,6 16V. Zajímalo by mě jestli je tento motor vhodný nebo jestli s ním bývají problémy. Vím že z hlediska zástavby LPG má Picasso docela složitou elektriku a tak bych byl nerad místo na silnici stále v servisu. Je potřeba přimazávání ventilů? Jaké jsou nejlepší použít plynové vstřikovače? Zajímá mě to hlavně z hlediska opravy vstřikovačů. Některé se dají opravit relativně za"malé peníze" a některé ne. Zkušenosti s LPG mám 15 let, ale svého Formana nemůžu srovnávat s Picassem.
Děkuji Vám za odpověď