Seznam příspěvků

Dobrý den,reaguji na Vaší odpověd ohledně Mazdy 323f 1,8 model BA.(LPG).Já to auto mám teprve týden.Jelikož jsem z Prahy,byl jsem u Vás na firmě Harfa ohledně toho jak jsem zde popisoval problém.Paní mě řekla pokud se bude tato závada opakovat, mám se objednat na servis.V pondělí na Váš servis zavolám a objednám se.Děkuji ,S pozdravem Martin

Dobrý den, po zjištění uniku plynu zistili v servisu LPG, že je u regulátoru /výparníku/ vadný ventil pro odpouštění přetlaku s tím, že se údajně samotný ventil nedodává a že je třeba vyměnit celý regulátor. Prosím o laskavé sdělení, zda se toto tvrzení zakládá na pravdě. Jde o plynové zařízení AGC O1.06 /regul.výr.č.4E 0763/. Ventil mi zaslepili s tím, že se to tak dělá. Děkuji

Dobrý den Mirku,
Provedení přestaveb Loganů v různých verzích a plynových systémech si můžete prohlédnout v naší fotogalerii zde: <a href="http://www.neptun-harfa.cz/DACIA/3245.html">www.neptun-harfa.cz/&hellip;</a> . Pro přestavby Loganů můžeme použít všechny systémy pro sekvenční vstřikování LPG z naší nabídky. Pouze bych doporučil nějaký ze způsobů dodatečné aditivace ventilů – více máme zde: <a href="http://www.neptun-harfa.cz/Ochrana-ventilovych-sedel/3467.html">www.neptun-harfa.cz/&hellip;</a> .
S pozdravem Ivan Vodička

Dobrý den tazateli 2250,
Vašemu dotazu rozumím. Když si budete vybírat pouze podle recenzí prodejců nový automobil, také v tom bude zmatek. Jeden Vám bude doporučovat pouze nového „šviháka z Boleslavi“, a druhý naopak podstatně lepšího „krasavce z Nošovic“. Do nového auta si alespoň můžete sednout, vyzkoušet látky sedaček, obložení palubky, výkon, přístup do kufru atd. Získáte nějaký libý či nelibý pocit. To hlavní – životnost, stálost funkčních i komfortních parametrů ale stejně poznáte až vlastním provozem a časem. U LPG systémů je to horší v tom, že si do nich obrazně řečeno ani nesednete a nevyzkoušíte – není, čím by se Vám název nebo barva krabice komponentů zalíbila. Tak to zkuste jinak. Poohlédněte se ve svém okolí po nějaké hodnověrné firmě a nechte si od nich doporučit. Vybíral bych firmu, která funguje pod stejným názvem, se stejnými telefonními čísly, pokud se dá zjistit i se stejným základem pracovníků na stejné adrese. Pak se dá předpokládat, že je při případné reklamaci najdete a budete mít kam se vrátit také v dalších letech se servisem Vašeho LPG systému. Přestavba na LPG by měla být jejich hlavní činností. Pokud je pouze jako doplněk pro chvíle kdy nebudou mít dostatek práce ve své specializaci (např. montáži autorádií, taxametrů, výměny výfuků, reklamní činnost …), nedá se předpokládat, že se to naučili a budou svojí práci dobře rozumět (v dnešní době na všeuměly příliš nevěřím). Pokud ve svém okolí najdete firmu, kde si řeknete „tady by to šlo“, máte rozhodnutí za sebou. Důvěřujte jim a nechte si doporučit konkrétní provedení přestavby od nich. A stejně jako u koupě nového vozu poznáte až časem a provozem, zda se Vám výběr povedl. Lepší rada mě nenapadá.
Jinak naše provedení přestavby Mazdy CX-9 se systémem BRC si můžete prohlédnout ve fotogalerii zde: <a href="http://www.neptun-harfa.cz/CX-9/3895.html">www.neptun-harfa.cz/&hellip;</a> .
S pozdravem Ivan Vodička

Dobrý den Martine,
Neznám stáří Vašeho vozu, typ ani stáří plynového systému, stav motoru a LPG komponentů. Ráno se přepne spíš po půl minutě nebo 3 minutách? Otázek bych měl ještě více, ale zde na foru zkusím hádat. Sázel bych na nečistoty v reduktoru, nebo i ve vstřikovačích plynu. Doporučím Vám, zjistěte typ systému, a ve Vašem okolí si najděte firmu, která má s daným systémem zkušenosti. Těm svěřte opravu a následné seřízení. Pak byste mohl být s LPG pohonem spokojený.
S pozdravem Ivan Vodička

Dobrý den uvažuji o přestavbě LPG pro Dacia logan MCV 1.6 77kW, prosím o radu zda je to možný a jakou značku doporučujete z vlasní zkušenosti. Děkuji za informace.

Dobrý den, zvažuji koupi Mazdy cx 9, 3,7 204 kW a následné přestavby na LPG. Zadal jsem na internet poptávku a každý den se mi hlásí několik firem s různými nabídkami. Jak cenovými, tak i tak i co se značky systému týče. Chtěl bych se v tom nějak zorientovat. Každý říká, že ten jeho je nejlepší a ostatní jsou špatné. To je logické, ale nepřehledné. Můžete mi v tom pane Vodičko udělat alespoň trochu jasno? Moc děkuji za informace.

Dobrý den.Zakoupil jsem automobil Mazda 323f 1,8 model BA.Mám prosím takový problém.Ráno nastartuji a po nějaké chvíli se to automaticky přepně na plyn-což je správně.Ale na ten plyn to jede velmi špatně.Auto nemá výkon,cuká,kucká,vynechává plyn,jakoby to jelo na 3válce.Dám neutrál a auto chcípne.Opět nastartuji a po chvíli se to přepne na plyn a zase to samé-škube to ,kucká to ,jakoby se to dusilo,přidáte na plynovém pedálu a auto jakoby spomalovalo.Ale všiml jsem si,jakmile se ručička ukazetele teploty vody na přístrojové desce zastaví na polovině,tak auto jede na plyn uplně krásně.Má to ten správný výkon-jakoby to jelo na benzín a auto na neutrál nechcípne.

Dobrý den tazateli 2246,
Nejsem přesvědčen o tom, že by se v současnosti prodávaly vozy s nějakou přípravou na LPG a přitom tam LPG nebyl. Pokud jste jako předchozí vůz měl Felicii, mohu pro přestavbu na LPG doporučit např. Fabii s některým z motorů MPI (1,2 51kW, 1,4 63kW…). Pokud uvažujete o jiné kategorii vozů (jiné než Škoda, větší model, vozidlo Off Road atd), bude nejvhodnější když se u nás stavíte nebo alespoň zavoláte. Vyslechneme si Vaše představy a pokusíme se poradit.
S pozdravem Ivan Vodička

Dobrý den Martine,
Provedení přestavby Audi A6 s motorem 2,7 biturbo o výkonu 184kW si můžete prohlédnout v naší fotogalerii zde: <a href="http://www.neptun-harfa.cz/A6-Allroad/3333.html">www.neptun-harfa.cz/&hellip;</a> . U této přestavby si neuvědomuji že bychom dávali menší akumulátor. Pokud máte jiný model, bylo by nejlepší, kdyby jste se u nás zastavil. Prohlédneme prostorové uspořádání Vašeho vozu a domluvíme se na možnostech.
S pozdravem Ivan Vodička