Seznam příspěvků

Dobrý den Marku,
1. Provádíme servis mnoha vozů, které montovaly jiné firmy než my. Ale originální přestavby mají určitá specifika – viz dále.
2. Externí aditivace ventilů je doplněk, který je možné namontovat na většinu vozů a LPG systému. Motory Dacia patří k těm, do kterých bych aditivaci jednoznačně doporučil.
3. Velké ani dlouhodobé zkušenosti s originálně přestavovanými Daciemi nemáme – moc jich k nám nejezdí.
Problematika servisu originálních přestaveb má dvě roviny. Za prvé si myslím, že Váš plynový systém bude mít od výrobce zablokován diagnostický přístup do řídící jednotky. To znemožňuje ev. úpravu parametrů, čtení skutečných hodnot, diagnostiku ev. problémů a jejich efektivní řešení. Druhá rovina je záruka u Vašeho prodejce, a servisní intervaly a další možná omezení, které k provozu systému výrobce určil.
S pozdravem Ivan Vodička

Dobrý den,
doporučil by jste ochranu venl. sedel u VW GOLF 1,4 16V r.v.2000, km 128000, při přestavbě na LPG?? Děkuji Jarda.

Dobrý den,
plánuji koupi nového vozu Dacia Lodgy 1,6 59 kW/80 s LPG přímo z výroby (systém Landi Renzo). Rád bych se zeptal na několik věcí:
1. Je možné servisovat vůz u Vás i když jste LPG nemontovali Vy?
2. Doporučil by jste doplnit systém o přimazávání aditivem?
3. Doporučil by jste, respektive máte nějaké zkušenosti obecně s Dacia LPG přímo z výroby?
Předem díky za odpovědi.
Marek

Dobrý den Slávku,
Bude se jednat o chybovou hlášku a motor pojede na benzin. Zavolejte si na náš příjem zakázek 777
30 50 80 a domluvte si termín návštěvy. Podíváme se o co se jedná a problém odstraníme.
S pozdravem Ivan Vodička

Dobrý den pane Vodička,
Asi před 3mi roky jsem si nechal u vás přestavět auto na LPG. Dnešního dne se mi vyskytl problém a to, že mi po nastartování bliká na přepinači dvě prostřední diody na ukazateli paliva a vrchní dioda bliká oranžově, mužete mi poradit co s tím, děkuji :-/

Dobrý den Lukáši,
Máte spoustu zásadních a vpodstatě legitimních otázek. Ale já na ně neznám odpověď. Nevím, jaké plynové zařízení ve voze máte ani kolik kilometrů a let provozu má za sebou (název sekvenční vstřikování popisuje princip dávkování, ale neurčuje typ ani výrobce). Proto Vám nemohu říci, co se rozbilo ani kolik bude stát oprava. A bez toho a znalosti celkového stavu vozu a motoru se zase nedá říci, zda se oprava vyplatí. Zjistěte, jaké zařízení (alespoň od jakého výrobce) ve voze máte, najděte si ve svém okolí plynaře, který se na Váš systém specializuje, a u něj si nechte systém prohlédnout. On Vám doporučí opravu, výměnu některých komponent či celků, nebo také demontáž LPG systému (pokud by byl zcela nefunkční a investice do nového by se Vám nevyplatila). Značku výrobce najdete na přepínači či řídící jednotce LPG. Také se můžete s vozem zastavit u nás (a nebo jinde u plynařů), podíváme se pod kapotu a buďto se Vašemu systému budeme schopni věnovat, nebo poradíme, kdo se na něj specializuje.
S pozdravem Ivan Vodička

Dobrý den, nedávno jsem koupil mazdu 626 v plynu, nyní lpg začíná dosti blbnout, když jedu na plyn, auto je líné, bublá motor, kolísají otáčky a při jízdě dost zásadně auto škube. Mám nainstalováno sekvenční vstřikování a tak mě zajímá v čem může být problém, kolik taková oprava stojí a jestli to má vůbec cenu opravovat. Děkuji za info

Dobrý den pane Škoda,
Doporučil bych to, co už bylo patrně provedeno: kontrolu všech spojů a potrubí od přípojky plnění až k LPG vstřikovačům přenosným detektorem, event. ještě pěnotvorným roztokem. Také bych se podle Vašeho popisu zaměřil na vývod přetlakového ventilu reduktoru – některé typy reduktorů jej mají integrován do snímání podtlaku, jiné samostatně. Pokud je někde netěsnost, musí se projevit.
S pozdravem Ivan Vodička

Dobrý den Petře,
Přestavba Roveru je možná se systémy sekvenčního vstřikování plynné fáze LPG. Provedení přestavby Roveru 75 (s jiným motorem) si můžete prohlédnout v naší galerii zde: <a href="http://www.neptun-harfa.cz/75/3897.html">www.neptun-harfa.cz/&hellip;</a> . V případě dalších dotazů či konkrétní domluvy na montáži kontaktujte náš příjem zakázek na čísle 777 30 50 80.
S pozdravem Ivan Vodička

Dobry den,
resim jiz delsi dobu problem s mirnym zapachem plynu v kabine. Vuz jsem jiz koupil s pomerne cerstve nainstalovanym LPG systemem LOVATO Easy fast, ktery je jeste v zaruce.
Typ vozu je BMW X5 4.8i dovoz z USA. LPG system funguje naprosto skvele vuz krasne zabira stejne jako s benzinem az na ten mirny zapach. Ten je citit hlavne kdyz vuz stoji
delsi dobu, napriklad pres noc na parkovisti a co jsem vypozoroval tak kdyz je nadrz vice naplnena, v pripade provozu na rezervu nebylo citit nic. Jako prvni jsem navstivil
servis zabyvajici se LPG systemy, kde byla provedena kontrola na tesnost aj. bohuzel s negativnim vysledkem na unik. Dale jsem do vozu poridil detektoru plynu...se stejnym vysledkem.
Jako posledni jsem zkusil kratce pred prijezdem domu prepnu manualne na benzin aby LPG okruh nebyl aktivni ale to take nepomohlo. Zde se mi ze je to citit prevazne ze zadni casti,
v oblasti nadrze tak si rikam jestli viceucelovy ventil plni svou funkci. Prosim o rad, mockrat dekuji.