Seznam příspěvků

Dobrý den pane Kurjak,
Pro zplynování LPG je potřeba dodat plynu určité teplo. To se děje v reduktoru, který je vyhříván vodou z okruhu chlazení motoru. Přepnutí na LPG je blokováno teplotou, nejpřesnější je snímat přímo teplotu reduktoru. Proto má většina systémů svoje teplotní čidlo na reduktoru (nebo na hadici přívodu kapaliny od motoru), a podle tohoto čidla řídí okamžik přepnutí. Pokud Vám LPG systém přepínal správně a nyní přepne dříve, bude pravděpodobně chyba skutečně ve snímání teploty pro přepnutí. Doporučím návštěvu servisu který má na holandský systém AG diagnostiku a event. náhradní díly.
S pozdravem Ivan Vodička

Dobry den, chcem sa spytat kde moze byt chyba ked mi prepina pri studenom motore na plyn okamžite ked sa pohynam z parkoviska. Mam Citroen C5 2007 2,0i system AG.
Menil som aj teplotne čidlo motora. Riadi sa LPG inym čidlom??

Dobrý den Petře,
Přestavby Mazdy 6 jsme prováděli pouze u motorů 2,0 a 2,3 (viz zde: <a href="http://www.neptun-harfa.cz/MAZDA/3183.html">www.neptun-harfa.cz/&hellip;</a> ). Přestavba motoru 2,5 by měla být stejná, podle našich podkladů nemá tato motorizace žádnou technologickou komplikaci. Pro přestavbu bych doporučil sekvenční vstřikování plynné fáze BRC a ochranu ventilových sedel přístřikem benzinu nebo externí aditivací (podrobnosti máme zde: <a href="http://www.neptun-harfa.cz/Ochrana-ventilovych-sedel/3467.html">www.neptun-harfa.cz/&hellip;</a> ).
S pozdravem Ivan Vodička

Dobry den,

mate zkusenosti s prestavbou Mazdy6, 2,5litr, 125kW, typ motoru je L5-VE.
Lze tento model prestavet na LPG?

Dobrý den pane Malý,
Ano, pro přestavbu na LPG si dovedu představit vhodnější motor, motory Valvetronic nejsou mými oblíbenci… Ale přestavba možná je, a dokonce se provádí poměrně často. Motory 1,6 88kW Valvetronic se používají ve více modelech koncernu PSA. Provedení přestavby Vašeho typu vozu si můžete prohlédnout v naší fotogalerii zde: <a href="http://www.neptun-harfa.cz/Berlingo/3348.html">www.neptun-harfa.cz/&hellip;</a> . Toto konkrétní vozidlo jsme přestavovali v 03/2012 při stavu tachometru 42.000 km, a naposledy u nás bylo vozidlo na pravidelném servisu v 07/2013 při stavu 71.000km, o žádných problémech s provozem či svítící kontrolce motoru u tohoto vozu nemáme v databázi žádný záznam. Pro přestavby těchto motorů upřednostňujeme systémy BRC Seq24.
S pozdravem Ivan Vodička

Dobrý den pane Gulliver
Odhaduji to na vadný přepínač. Podle typu cena cca 500-2.000,- Kč. Může stačit výměna patřičného přepínače. Ale také to může být nějaký nedostupný atyp, který budeme muset nahradit i s výměnou kabeláže.
S pozdravem Ivan Vodička

Dobrý den pane Liška,
dnes máme na skladě přípravky na ochranu ventilů od firem VAP Saver, FlashLube, JLM a ERC GasLube. Ale skladové zásoby se mění každý den, aktuální stav si můžete ověřit telefonicky u našeho skladníka na čísle 266 035 620. Tak jak se postupně dostávaly různé výrobky na náš trh, zadávali jsme v externí laboratoři provádět rozbory složení. Na některých konkurenčních stránkách se s nimi můžete setkat, na našich stránkách je jejich prezentace těsně před dokončením.
S pozdravem Ivan Vodička

Dobrý den pane Zsolt,
Vámi uváděné závady by mohly způsobovat přepnutí na BA. Pro zjištění co konkrétně to způsobuje, je dobré použít diagnostický program Pokud nejste spokojen s Vaším dosavadním plynařem poohlédněte se ve Vašem okolí po jiném. Systémy Magic nemáme v nabídce, proto Vám opravu Vašeho vozu nenabízím.
S pozdravem Ivan Vodička

Dobrý den Luboši,
Pro vozy Hyundai se obecně doporučuje při provozu na LPG použití ochrany ventilů. U prodejců Hyundai se situace se způsobem aditivace postupně vyvíjí. Pro přestavby se používal systém BRC, kde se v programu ŘJ LPG nastavovala určitá předepsaná úroveň přídavku benzinu. S postupem času začal Hyundai přestavby doplňovat externí aditivací (tuším VAP Saver) a je možné že současně s tím o něco snížili úroveň přidávaného benzinu. Ale na konkrétní podobu současné ochrany ventilů se musíte informovat u Vašeho prodejce. Z důvodu záruky na celý motor ji určuje on. Podle způsobu ochrany ventilů a předpokládaném počtu ujetých km pak můžete spočítat předpokládanou návratnost přestavby.
S pozdravem Ivan Vodička

Dobrý den
prosím o radu,máme Citroen Berlingo rv 2012 1,6 vti 88kw-6000otáček.Motor je typ 5 FS.Auto jsme koupili s tím,že až skončí záruka,tak že ho necháme přetavět na lpg a když jsme byli na garanci,tak nám servisní technik v Citroenu toto rozmlouvá,že prý na tu přestavbu není tento motor vhodný,že pc systém nespolupracuje s dodatečným namontováním lpg,rozvěcují se prý kontrolky a td.Tak jsme chtěli poprosit o radu co si o tom myslíte.Děkujeme za odpověd´.