Dobrý den. Prosím o radu. O jakou závadu a zhruba v jaké cenové hladině se může jednat? Od dnešního dne při poloze přepínače na benzín, typ BRC u Felicie, se chová stejně jako v mezipoloze plyn / benzín, tedy přepne na plyn. Děkuji.
Dobrý den, je možné u Vás zakoupit prostředek na ochranu ventilů, náplň Vap Saver? Jedná se zřejmě o stříbrné láhve co jsou vidět společně s kitem na vaší fotogalerii v sekci Flash Lube což je zřejmě australská firma. Přiznám se, že se mi nepodařilo najít prodej tohoto přípravku. Lze zakoupit podobně jako u vás výrobly Flash Lube, JLM, ERC gaslube, nebo Liqui Moly a další. Co je to Vap Saver? Někteří prodejci vystavují i test obsahu účinné látka a právě prostředek Vap Saver je údajně nejlepší. Nedaří se mi ho ale nikde sehnat. Poradíte? Čemu dát přednost?
Dobry den, chci se zeptat na problem ohledne systemu HL prop. Magic 2, mont. v starsim Opel Frontera. posledni mesice od montaze jel motor vporadku, nyni sa zacina system pri behu na LPG sam prepinat do pohonou BA. jelikoz u nas jsou technici neschopni, hledam nekoho, kto mas skusenosti a chctel bych se poradit po cem mam jit, tj. cidla, prepinac, nastaveni rj, spatne kostreni? Dekuji.
Dobrý den, uvažuji o koupi hyundai i30 s lpg.Dočetl jsem se,že je zde nutný přívstřik benzínu. Který je snad trvalý, nejen od určitých otáček motoru. Je tento vůz ekonomicky vhodný k provozu na lpg?
Dobrý den pane Gadas,
Může být prasklá skleněná trubička, a nebo přicpaný výstup aditiva z nádobky. Zastavte se, podíváme se na typ přimazávání a buďto opravíme, nebo vyměníme.
S pozdravem Ivan Vodička
Dobrý den Jane,
Přestavba je možná u motorů které nemají přímé vstřikování. Jinak je přestavby možná bez omezení (i pro verze s turbomotory). Podle stáří vozu a typu motoru ale i Vašich požadavků na bezproblémový provoz či nízkou cenu náhradních dílů bychom Vám doporučili konkrétní typ plynového systému. Jednalo by se o systém sekvenčního vstřikování doplněný o aditivaci ventilů (více o aditivaci zde: <a href="http://www.neptun-harfa.cz/Ochrana-ventilovych-sedel/3467.html">www.neptun-harfa.cz/…</a> ). Provedení přestaveb různých modelů Merivy si můžete prohlédnout v naší fotogalerii zde: <a href="http://www.neptun-harfa.cz/OPEL/3185.html">www.neptun-harfa.cz/…</a> .
S pozdravem Ivan Vodička
Dobrý den, mám systém Flashlube instalovaný asi 2011 u vás. Zjistil jsem ale, že kapalina nekape, systém jsem rozebral, vyčistil a přesto že vše se zdá průchozí a těsné (i v regulačním ventilu je cítit podtlak), stále bez efektu, možná ucpaná trubička s knotem. Máte nápad, co s tím? Existuje náhradní vnitřní trubička, nebo bude nutné vyměnit celou nádobu/systém? Díky za odpověď.
D.Den Zvažuji koupi vozu opel meriva a následnou přestavbu na lpg.Prosím o radu , který z montovaných motoru snáší přestvbu nejlépe.Jaky system byste mi doporučily, jedna se mi hlavně o levný a nenáročný servis tohoto zařízení.Nádrž pokud možno co největší. Take bych vyžadoval aby přepínání na lpg probýhalo plynule a ne rázivitě. Předem děkuji Vodička Jan
Dobrý den pane Rezler,
Bohužel Vám neporadím. Nejsem znalec systémů Prins, a proto nebudu ani hádat. Ale pokud je LPG systém ve voze přes 10 let, budou hlavní komponenty již za svou životností, a problém může být kdekoli. Doporučím zkuste najít firmu, která dělá servis Vašeho systému, pár by jich v republice mělo být.
S pozdravem Ivan Vodička
Dobrý den pane Vodičko,poprosím Vás o radu. Mám Hundai Santa Fé 2,4i r.v.2001 a ihned po prodeji v Holandsku byl namontován PRINS systém YPS.Vozidlo vlastním 5 let a pohon na LPG pracoval absolutně v pořádku. Nyní asi před měsícem nastal problém při přepnutí do pohonu LPG,kdy motor neměl jakýkoliv tah ( resp.zhasl ) a po manuálním přepnutí do režimu benzín v pohodě opět ihned naskočil , to vše za jízdy. Po přepnutí do režimu LPG opět došlo k zhasnutí a až asi po 10 sekundách motor s trhnutím naskočil na LPG.Toto se opakovalo asi 2 týdny a nyní už nedojde k sepnutí systému LPG vůbec,resp. systém sepne,ale směs do motoru evidentně nejde.Servis LPG si neví rady,prý už nemá na tento starý systém YPS diagnostiku.
V čem by mohl být problém.
Moc díky Rezler