Seznam příspěvků

Dobrý den Čestmíre,
Kov by neměl vadit. Pouze bych udělal závit volnější, aby neměl tendenci se v přípojce „kousat“. A dejte si pozor na délku závitu podle Vaší přípojky. Pokud byste ho udělal příliš dlouhý, mohl by zatlačit kuličku zpětného ventilu. Ale nevím, zda je byť vlastní výroba ekonomicky zajímavá. Cena víčka přípojky u nás je 45,- Kč.
S pozdravem Ivan Vodička

dobrý den,
již jsem několikrát ztratil víčko na lpg a tak jsem rozhodl že si udělám jednoduše svépomocí třeba 8 ks. Může něčemu vadit pokud ten šroub by byl kovový a ne plastový, jako u orginál víček ?

Dobrý den Jardo,
Systémy Tartarini nemáme v nabídce, a už ani nemáme oprávnění k provádění jeho servisu. Z dob kdy jsem toto zařízení montoval si sice stále něco pamatuji, ale bez znalosti konkrétních údajů se těžko hádá… Pokud máte ještě klasický systém s centrálním směšovačem a řídící jednotkou (např. TEC99), sázel bych na nedostatečnou dodávku plynu např. ucpaným filtrem nebo zanešeným reduktorem. Pokud máte systém Etagas, sázel bych na přidřené krokové motorky dávkovače LPG. Pokud máte sekvenční vstřikování, (podle popisu závady asi ne…), může být příčinou špatný výpočet dávky LPG např. vinou vadné lambdaregulace. Pro zjištění konkrétní příčiny a opravu doporučím návštěvu nějakého plynaře, který Váš konkrétní typ LPG zařízení nyní servisuje.
S pozdravem Ivan Vodička.

Dobrý den Ladislave,
Přestavba Vaší Hondy je možná, použili bychom některý ze systémů sekvenčního vstřikování LPG. Provedení přestavby tohoto vozu si můžete prohlédnout např. zde: <a href="http://www.neptun-harfa.cz/CR-V/3435.html">www.neptun-harfa.cz/&hellip;</a> . Toto konkrétní vozidlo jsme přestavovali jako téměř nové se stavem tachometru 7.000km v dubnu 2011 se systémem BRC. Vozidlo jezdí bezproblémově, (kromě dvou drobností jsme prováděli pouze Revize a výměny filtrů a svíček). Při posledním pravidelném servisu v únoru 2014 mělo najeto již 160.000km. Tímto příkladem bych dodal váhu našemu doporučení pro systémy BRC právě pro vozy s vysokým kilometrickým proběhem. Údaj o průměrné spotřebě tohoto vozu nemám k dispozici. Ze zkušenosti bývá nárůst oproti benzinu cca 1 až 2 litry. Pro přestavbu Hondy CRV doporučujeme aditivaci ventilů – více zde: <a href="http://www.neptun-harfa.cz/Ochrana-ventilovych-sedel/3467.html">www.neptun-harfa.cz/&hellip;</a> .
S pozdravem Ivan Vodička

Dobrý den Marku,
Podle naší zkušenosti bývá nárůst spotřeby LPG oproti benzinu cca 1-2 litry. Ale bez konkrétních dat Vám nemůžu potvrdit ani vyvrátit jakákoli Vaše podezření ať již na nevhodný systém či jeho nastavení. Pokud se jedná o novou přestavbu se kterou si firma provádějící přestavbu neví rady, můžete se zkusit obrátit přímo na výrobce či jeho franchising střediska.
S pozdravem Ivan Vodička

Dobrý den
mám vůz Peugeot 406 1.8i 16V 81kw. LPG systém ve voze Tartarini. Při jízdě po rovině a klidném rozjezdu vše v pořádku, když chci ovšem přidat prudce přidat plyn, motor nejde do otáček, nemá výkon a dusí se. V kopci dojde i zasnutí motoru. Čím by to prosím vás mohlo být ? Děkuji.

Dobrý den pane Vodičko,
mám v úmyslu koupit Hondu CR-V 2,0i-VTEC 110kW, r.v. 2009, případně 2010. Zajímá mě možnost přestavby na LPG a o kolik lze předpokládat nárůst spotřeby při použití LPG.
Předem děkuji za odpověď.

Seřizuje to furt někdo prý je to stylem řidiče. Jakou mají spotřebu vámi přestavěné Voyagery. Jde mi o to, že není problém v amerických vozech, ale chybně zvolené zařízení LPG. Potkávám po republice lidi co se stejným vozem jezdí 12 - 14 l. LPG a já chci taky. Pokud si myslíte, že mé přání je nereálné dejte mi vědět. Marek

Dobrý den Marku,
Spotřeba 10 na benzin u Voyegaru 3,3 je velmi slušná, ale oproti tomu 16 na LPG mi přijde skutečně neúměrně mnoho. Váš systém Magic nemontujeme, a tudíž neprovádíme ani servis (byť nějakou kontrolu nastavení bychom zvládli…). A abych hádal zda je to jak se ptáte systémem nebo jeho montáží a nastavením, to nevím. Doporučil bych kontrolu nastavení u Vaší montážní firmy (předpokládám že je to nová montáž). Pokud byste nepochodil, můžete mne kontaktovat např. na našem příjmu zakázek 777 30 50 80.
S pozdravem Ivan Vodička

Mám Grand voyager 3.3 v6 přestavěn na LPG a bojuju se spotřebou. Mám trasu projetou na benzín měřenou fyzicky od plné nádrže do plné a je 10 l a ta samá trasa na LPG za 16 l LPG, ten rozdíl je hrozný.Je tam zařízení Magic3, může to být tímto systémem? děkuji Marek