Seznam příspěvků

Ivan Vodička (technik Neptun Harfa) 21.08.2013 08:08

Dobrý den Pasto,
Lovato Lov Eco-4EU je poslední generace této řady, já naopak pamatuji pouze tu první generaci v době kdy jsem ji montoval při uvedení na náš trh. Takže praktické zkušenosti s Vaší poslední verzí nemám. Pokud Vám již nějaký servis zjistil, že vypadává signál otáček, tak jsem se v hádání docela trefil. U prvních verzí těchto jednotek stačilo snímání otáček např. indukčně ze zapalovacího kabelu, podle manuálu nyní výrobce preferuje připojení RPM (černý vodič) na signál generovaný ŘJ BA např. pro zapalování. Nedokonalé spojení např. na kostře (oxidace) by mohlo být také příčinou Vašeho problému. Dále bych doporučil zkontrolovat kontakty u čidla teploty reduktoru. Pokud by se např. vibracemi či přelomenými žilami kabelu „ztrácel“ signál o teplotě reduktoru, LPG by také přepínalo na benzin. Pokud máte ve Vašem okolí servis který tento systém nabízí, doporučím odborné zjištění vady.
S pozdravem Ivan Vodička

Jan Macháček 20.08.2013 20:16

Dobrý večer, chtěl jsem se Vás zeptat, mám u vád od minulého roku 11/2012 namontován AC stag 4/300 (najeto cca 11 tis km) a teď se mi stává, že auto nechce ráno napoprvé nastartovat. Dříve na benzin chytlo hned a teď až tak na druhý nebo třetí pokus. Když je motor teplý, tak chytne hned jak na benzin tak na plyn. Nevíte, čím to může být? Předem děkuji za odpověď Jan Macháček

pasto 20.08.2013 18:43

dobry den.ano myslim lov eco 4 eu.aj v servise lpg mi povedali ze lpg jednotke vypadava informacia o otackach.a tiez som menil kabel ukostrania rj LPG lebo bol zoxidovany.tak moze byt chyba tam?a ako dostava rj lpg signal o otackach?Dakujem Pasto

Ivan Vodička (technik Neptun Harfa) 20.08.2013 10:14

Dobrý den Pasto,
Označení systému tak, jak jste ho napsal neznám, může se patrně jednat o klasický systém Lov Eco. Ten by podobně reagoval na výpadek signálu otáček, event. napájení či kostry. Doporučím začít kontrolou kontaktů elektroinstalace LPG.
S pozdravem Ivan Vodička

Ivan Vodička (technik Neptun Harfa) 20.08.2013 10:13

Dobrý den pane Mertlík,
Bohužel v pojistkách nejsem příliš kovaný, v tomto Vám nedokážu poradit.
S pozdravem Ivan Vodička

pasto 19.08.2013 22:28

Dobry den.za jazdy mi samo prepne lpg na benzin.preblikavaju cervena a zelena kontrolka a potom sa zas zapne.mam lovato voveco 4eu.eviete mi prosim poradit cim to je?

J. Mertlík 19.08.2013 19:06

Opět Vás pane Vodičko zdravím a prosím o info, zda existuje nějaké pojištění, které by pokrylo ev. vady na vozidle vzniklé v důsledku provozování pohonu na LPG. Pokud ano, jaké pojištění (u které pojišťovny) to je. (Už jsem se dopátral, že tuto záležitost pojišťuje Car garant, ale za pojištění Qashqaie na 3 roky chtějí cca 20 000 Kč, což se mi jeví jako neúnosné.)
Děkuji.
J. Mertlík

Ivan Vodička (technik Neptun Harfa) 19.08.2013 10:19

Dobrý den pane Lukeš,
Současné systémy zobrazují stav LPG na přepínači benzin/plyn. K tomu se potřeba osadit nádrž vždy příslušným snímačem. Protože nevím jaký LPG systém ve voze máte, neumím odpovědět. Zavolejte nám na příjem zakázky, sdělte typ ŘJ LPG, a následně Vám můžeme odpovědět, zda bude domontování indikace množství LPG možné.
S pozdravem Ivan Vodička

Ivan Vodička (technik Neptun Harfa) 19.08.2013 10:19

Dobrý den pane Mertlík,
Přestavba Nissana Qashqai je „ošemetná“. Již jsme nějaké provedli, některý jezdí bez problémů, ale setkali jsme se i s problémy. Proto jsme poměrně intenzivně pátrali po možných příčinách. Podle našich zjištění jsou u některých sérií použity jiné materiály mj. katalyzátorů, a následně se může vyskytnout problém s provozem na LPG. Nicméně nejsme schopni najít nějaký směrodatný údaj, podle kterého by se daly identifikovat vozy kde bude přestavba OK a kde nikoli. Proto jsme přestali přestavby tohoto modelu nabízet.
S pozdravem Ivan Vodička

Ivan Vodička (technik Neptun Harfa) 19.08.2013 10:19

Dobrý den Aleši,
U Peugeota 407 ani Citroenu C5 bych neviděl problém, u C4 bych se přimlouval za motor 1,6 80kW. Motor 88kW je možné přestavět, ale technologie Valvetronic (VTi) představuje pro LPG určitou komplikaci, a motory THP jsou s přímým vstřikem, tam je přestavba u některých motorů zcela nemožná.
S pozdravem Ivan Vodička