Seznam příspěvků

Dobrý den,
chtěl bych ze zeptat, jestli je možné přestavit Mitsubishi Grandis na LPG a jaký systém doporučujete + cena. Dále bych se chtěl zeptat jestli je možné umístit toroidní nádrž vně vozu, jelikož rezerva je umístěna vně vozu.

Dobrý den pane Machač,
nejvýhodnější způsob vyprázdnění LPG z nádrže je spotřebovat plyn provozem. Píšete, že máte „zarezlý hlavní uzávěr za nádrží“ – ale nevím, zda „to na LPG jede či nikoli“. Pokud v nádrži je plyn, ale není průchozí ventil výstupu z nádrže (hlavní uzávěr je zarezlý v poloze zavřeno), nepůjde plyn spotřebovat provozem, ale ani odsát nebo vypustit. Pak bývá většinou (záleží na typu nádrže i na typu ventilů na nádrži) nutné nádrž demontovat z vozu a za zvýšeného bezpečnostního dohledu nechat odtlakovat, ale to bych určitě nedoporučil provádět svépomocí, svěřil bych to Vašemu plynovému servisu.
S pozdravem Ivan Vodička

Dobrý den.Potřebuji vyprázdnit plynovou nádrž z důvodu zareznutí hlavního uzávěru za nádrží ....můžete poradit kde nebo jak? Děkuji

Dobrý den pane Poláček,
systém Lovtec nemáme v nabídce, a z hlavy Vám nejsem schopen říct, jestli jsou tyto přepínače záměnné - číselná označení jsem si bohužel nikdy nepamatoval, a skladem je nemáme abych se podíval... Ani výrobce tohoto systému je na svých stránkách již neuvádí (a nebo jsem špatně hledal...), takže Vám doporučím, zavolejte a zeptejte se u výrobce - firmy HL Propan.
S pozdravem Ivan Vodička

Dobrý den mám dotaz jestli lze nahradit přepínač LPG Lovtec switch E1 Basic code 4504 jiným přpínačem LPG Lovtec switch ET code 4505.Je to na auto škoda Felicie jednobod.vstřikování.Díky za odpověď

Dobrý den pane Zejda,
pokud nemáte zapojen ukazatel množství plynu na přepínač, není nijak ošetřen vstup signálu do jednotky. Proto se může stát, že se v kabelovém svazku naindukuje nějaké mininapětí, které jednotka může vyhodnotit jako signál od snímače, a rozbliká led diodu, ev. všechny 4. Takže se to může dít, ale pro Vás to nic nesignalizuje.
S pozdravem Ivan Vodička

Dobrý den, v poslední době začala blikat kontrolka ukazatele stavu plynu. Ukazatel není zapojen, někde na foru jsem četl co to způsobuje, ale už si to nepamatuji. Můžete poradit? Mám BRC od vás. Děkuji

Dobrý den pane Netušil,
Domnívám se, že žádný předpis neříká, jestli musí platit tlakovka nádrže ještě následující měsíc, rok či dokonce dva roky po provedené STK(nechtěl bych technikům z STK fušovat do řemesla, možná nějaký takový interní předpis mají, ale já o něm nevím...). Jsem přesvědčen, že nádrž musí být platná ke dni STK - stejně jako např. lékárnička a další, ale toť vše. Přece mě nikdo nemůže vyhodit z STK například s již použitými pneumatikami s tvrzení, že vzorek již nevydrží další dva roky. Až sjedu pneumatiky, skončí platnost lékárničky, či nádrže, vyměním. Ale dříve k tomu nevidím žádný důvod.
S pozdravem Ivan Vodička

Dobrý den, chtěl jsem se dotázat jak je to s platností bomby a technické kontroly... Musím mít platnou bombu celý dva roky, po kterou se dává technická nebo stačí když je bomba platná zrovna v době kdy se technická dělá, díky za odpověď

Dobrý den pane Macko,
V plynové nádrži je plovák, který se pohupuje na hladině plynu v nádrži. Na konci plováku je magnet, který magnetickým přenosem ovládá růžici snímače umístěného vně nádrže, její pohyb se převádí na elektrické signály. Ty ŘJ LPG „zatlumí“ a podle jejich výsledku postupně zhasíná led diody na přepínači. Pokud kontrolky blikají nahodile, patrně bude ve snímání a nebo nastavení snímače něco špatně.Jestli jsem správně pochopil, máte přestavbu na LPG prováděnou nedávno, obraťte se na Vaši montážní firmu. Jinak palubní počítač při provozu na LPG zobrazuje jako spotřebu hodnoty vypočítané z impulzů pro benzinové vstřikovače. Toto číslo by mělo být velmi podobné hodnotě zobrazované při provozu na benzin.
S pozdravem Ivan Vodička