Seznam příspěvků

Dobrý den p. Vodička,děkuji za odpověď./835,od 7.08.2012/Ja dnes nechal auto v servisu HLpropan/na Michelské 3/9/se stejným problémem :nejde nastartovat auto na studený motor.A v servisu mně řekli že startuje auto na benzinu,že s plynem nic společneho...Ale před přestavbou na plýn auto startovalo Super....tak ja nechal auto do pondělka v servisu,at sami skus-jat ho nastartovat...

Dobrý den pane Reky, a Tomáši P.
motory koncernu PSA 1,6 88kW jsme přestavovali na LPG se systémem sekvenčního vstřikování BRC jak v Berlingu (viz zde: <a href="http://neptun-harfa.cz/Berlingo/3567.html">neptun-harfa.cz/Berl&hellip;</a> ), tak i v Peugeotu, konkrétně model 207 (viz zde: <a href="http://neptun-harfa.cz/207/3538.html">neptun-harfa.cz/207/&hellip;</a> ). Jedná se o motor, používající technologie VTi (Variable Valve Lift and Timing injection - proměnný zdvih a časování ventilů), provoz těchto vozů na LPG je bez problémů, přestavba je možná, a jak vidíte i reálná.
S pozdravem Ivan Vodička

Dobrý den , a jaký systém by jste mi doporučovali do Berlinga 1,6 88 kw a na kolik by mě vyšel?

Dobrý den.

Chci nechat přestavět auto na LPG, jedná se o Peugeot 308 1,6 VTi 16V 88 kW r.v. 2011, když jsem oslovil jednu firmu u nás na Moravě, bylo mi řečeno že můj motor je příliš složitý a že jiný systém než Landirenzo ho nezvládne. Já sám jsem přitom uvažoval o BRC. Opravdu mohu použít jen Landirenzo ?

Dobrý den Honzo,
Přemontáž by byla možná, museli bychom pravděpodobně použít jinak dimenzované vstřikovací trysky. Zároveň si nejsem jist, zda by se do Fabie vešla nádrž, kterou máte ve Vectře (používali jsme různě velké nádrže, a já nevím, jakou máte konkrétně Vy). Pro bližší podrobnosti včetně cenových doporučuji konkrétní telefonický dotaz na čísle příjmu zakázek 777 30 50 80.
S pozdravem, Ivan Vodička

Dobrý den pane Lucák,
Je možné, že je EGR ventil částečně přidřený, a občas vázne. To pak může elektronika vyhodnotit jako chybu a následně rozsvítí kontrolku motoru. Před uvažovanou přestavbou by bylo vhodné nechat závadu odstranit, nejlépe u specialistů na Fordy. Pro přestavbu Fordů Mondeo doporučujeme aditivaci ventilových sedel (např Flash Lube – více zde: <a href="http://www.neptun-harfa.cz/Ochrana-ventilovych-sedel/3467.html">www.neptun-harfa.cz/&hellip;</a> ).
S pozdravem Ivan Vodička

Dobrý den Tomáši,
V naší fotogalerii zde: <a href="http://www.neptun-harfa.cz/Berlingo/3348.html">www.neptun-harfa.cz/&hellip;</a> si můžete prohlédnout realizaci přestavby Vámi poptávaného modelu. Přestavba tohoto vozu má určitá specifika, ale jak vidíte, je reálná.
S pozdravem Ivan Vodička

Dobrý den Milane,
Systém sekvenčního vstřikování LPG potřebuje funkční lambdařízení bohatosti směsi. Pokud bude následkem částečné disfunkce katalyzátoru závada na řízení bohatosti (např. z důvodu reakce lambdasondy za katalyzátorem), nelze přestavbu realizovat. V opačném případě ano.
S pozdravem Ivan Vodička

Dobrý den Pavle,
Pro přestavbu Vašeho C-Maxe můžeme použít některý z námi nabízených systémů sekvenčního vstřikování plynné fáze LPG. Osobně bych preferoval systém BRC, ale záleží i na stáří vozu, a převažujícím způsobu jeho používání. Pro případné upřesnění doporučuji tel. kontakt s naším příjmem zakázek na čísle 777 30 50 80.
S pozdravem Ivan Vodička.

Dobrý den,dva roky mám od Vás namontovaný plyn v O.vectra typ motoru z18 xe(stag 300+,tomasetto,sq ac,valtec). Chci se zeptat zda se dá celý tento systém přendat do fabie 2005 1.2htp typ motoru bme a kolik by případná přestavba stála. Děkuji