Fórum

Zdravím :) obracím se na všechny zkušené s dotazem, budu ráda za jakékoli názory/připomínky. Hned zkraje chci zmínit, že jsem anti-technický typ a že auto není ani moje, ale přítele. Přítel je cizinec, takže všechno řeším já - čili není jiná možnost, proto se právě obracím na zkušenější v rámci této skupiny. Musím vám avšak povyprávět náš příběh od začátku. Začnu autem: Subaru Impreza, rok výroby 2008, přítel je druhý majitel, kilometry při koupení: 76 000, momentálně najeto okolo 112 000 km. Koupeno přes bazar, nejspíš dovezeno z Itálie (servisní knížka v italštině). Auto jede jak na benzín tak na LPG. S autem nebyly problémy až když jsme před rokem jeli na STK, tu nebylo ani možné začít kvůli tomu, že nádoba na LPG je starší 10ti let. Nádobu jsme nechali vyměnit, ale od té doby se nám začaly střádat problémy. Auto nešlo startovat, v servisu nám vyměnili vše, co mohli, ale na příčinu nedošli. Poté nám někdo poradil, at zkusíme přepnout na benzín ještě před tím, než zaparkujeme, že se nám třeba nepřepíná LPG a benzín automaticky. Samozřejmě, že jsme nemohli startovat, když palivo nebylo přepnuté na benzín automaticky čili plyn nebyl zahřátý. (omlouvám se za moje vysvětlování :D) Opravdu to pomohlo a i nějakou dobu fungovalo, až nám asi tak po dvou měsících praktikování tohoto začaly svítit kontrolky na olej a CRUISE dohromady, což nám znemožnilo používat auto úplně. V servisu nám řekli, at si najdeme specializovaný LPG servis a mezitím LPG nepoužíváme. Tak momentálně jezdíme na benzín. Mezitím jsme se rozhodli, že potřebujeme auto prodat a koupit větší, protože se naše rodinka rozroste o jednoho člena a do našeho kufru bychom kočárek prostě nenasoukali. Nedalo mi to a kontaktovala jsem servis, v kterém nám vyměnili LPG nádobu s tím, že je nechci obvinovat, ale problémy začaly po vyměnění a doufala, že by něco mohli zjistit. Ti byli velmi ochotní, nedokázali se avšak na systém auta připojit, protože se jedná o zahraniční systém (systém BRC) a tak, že se prostě nedozvíme kvůli zakódované řídící jednotce o jakou chybovku se jedná - čili problém nemůžeme odstranit. Naskytly se nám přirozeně následující možnosti:
pídit se po autoservisu nebo někom, kdo se na auto dokáže napojit, podle typu chybovky závadu spravit. To by bylo nejideálnější, ale do auta jsme vrazili už opravdu hodně peněz a bez výsledku a tlačí nás čas - konkrétně dítě :).
LPG systém z auta kompletně odstranit. Tohle by nás stálo prý 5 a půl tisíce, nejvíc na tom stojí prý likvidace. Prosím koukněte na otázky, které mi z toho vyplynuly.
LPG systém vyměnit. Tohle by nás vyšlo na dvacet tisíc. Museli by prý vyměnit jak nádrž tak i systém. Prosím koukněte na otázky, které mi z toho vyplynuly.

Moje otázky jsou následující:
Která z možností Vám přijde nejlogičtější?
Při odstranění LPG systému z našeho auta, není trochu zvláštní, že nám chtějí zlikvidovat i nádrž, která je opravdu pouze rok nová? Nedá se prodat nebo je pro každý LPG systém speciální nádrž (i jako lajk si myslím, že nádrž je prostě stejná pro jakýkoliv systém, že se pouze liší v rozměru)? Pokud se prodat dá, za kolik? Zde mi přijde, že v autoservisu chtěli očividně využít mé absolutní neznalosti. Prosím o radu. Za výměnu nádrže jsme před rokem zaplatili skoro devět tisíc.
3) Při kompletní výměně LPG systému - musela by se vyměnit i LPG nádrž, která je NOVÁ z minulého roku? Třeba ano, jen mi to opravdu nepřijde logické.
4) Kolik si myslíte, že má naše auto hodnotu?
s odstraněným LPG systémem
se spraveným LPG systémem
s neodstraněným a neopraveným LPG systémem

Předem děkuji za jakékoli názory.

Seznam příspěvků

RECAP