Dobrý den pane Čejka,
Předně děkuji za důvěru, se kterou se na nás opět obracíte. Přestavba Roomstra s motorem 1,2 TSI je úplně jiná „liga“ než Vaše původní Felicie 1.3, nicméně možná je. Vozidla s motory technologie přímého vstřikování (FSI, TSI, TFSI, GDI, THP, Disi JTS, …) v současnosti přestavujeme za použití systému sekvenčního vstřikování plynné fáze LPG a přídavku benzinu (viz např. zde: <a href="http://neptun-harfa.cz/Fabia-II---TSI/3728.html">neptun-harfa.cz/Fabi&hellip;</a> ). Tyto motory používají principielně jinou technologii dávkování benzinu. Tomu se musejí přizpůsobit i výrobci LPG systémů. Jeden z podstatných rozdílů je v tom, že motory s přímým vstřikováním mají vstřikovače benzinu umístěny tak, že přímo zasahují do spalovacího prostoru válce (na rozdíl od dřívějších motorů, kde vstřikovače dávkovaly benzin do sacího potrubí). Při provozu na benzin je vstřikovač ochlazován odpařujícím se benzinem. Při provozu na LPG nedochází ke vstřikování benzinu, a tudíž ani k ochlazování vstřikovače. Na toto teplotní zatížení nejsou benzinové vstřikovače konstruovány. Proto výrobci LPG zařízení vyvíjejí soupravy pro přestavby přímovstřikových motorů individuelně vždy pro konkrétní motorkod. Podle provozních podmínek a zátěže motoru je kromě plynu do motoru také částečně dávkován benzin (průměrně je v plynu realizováno cca 90 až 60% paliva, a v benzinu cca 10-40%). Pro posouzení možnosti realizace přestavby je vždy směrodatný typ motoru (většinou tří až čtyřmístné označení např. SDAA, BWY, 5FV, 5FS, ...), model vozu, rok výroby a typ převodovky. Ceny přestaveb přímovstřikových motorů jsou na úrovni cca 40.000,- Kč.
Tolik obecně k Vašemu dotazu, v případě potřeby upřesnění mne můžete kontaktovat telefonicky na čísle našeho příjmu zakázek 777 30 50 80.
S pozdravem Ivan Vodička

Zdravím, už mám od vás přestavbu felicie, a chtěl bych se zeptat zda je možné dát Lpg i do Roomstra 1,2 tsi rok 2011 a jaká je cena ....díky za info s pozdravem Čejka Ladislav

Dobrý den Tony,
Poněkud mi uniká souvislost Vašeho příspěvku, ale pokud „odejde vstřikovač“ v záruční lhůtě, je nutné uplatnit záruku v místě montáže. Jestli se jedná o originální přestavbu Škoda, tak v servisní síti Škoda.
Ivan Vodička

Dobrý den Františku,
Pro přestavbu Vašeho Focuse 1,6 můžeme použít AC Stag 4 Plus, Lovato EF Smart či BRC Seq24. Zároveň bych doporučil aditivaci ventilů FlashLube či VAP Saver, event. přívstřik benzinu ve vyšších zátěžích. Konkrétní řešení Vaší přestavby bychom probrali osobně nebo telefonicky při eventuelním objednání přestavby na našem příjmu zakázek 777 30 50 80. Při konkrétním doporučení bychom zohlednili provozní podmínky i Vaše požadavky a nároky.
S pozdravem Ivan Vodička

Orugunální přestavby Škoda Octavia 1,6 MPI LPG

Pro majitele originálních přestaveb - vstřiky odchází všem a tak reklamujte tyto věci u výrobce a nuťje je k bezplatné výměně. Zkuste se spojit s dodavatelem plynu, třeba Kralupolem

Dobrý den, rád bych se informoval na montáž plynového zařízení do vozu Ford Focus 1.6 r.v. 2003, jaký systém je nejvhodnější a za kolik. Stihnu ještě vaši akční cenu. Děkuji

Dobrý den pane Janíček,
Proces kontroly a čištění benzinových vstřikovačů systémem ASNU trvá cca hodinu (když budete mít vstřikovače demontované z vozu). Pokud byste od nás chtěl celou opravu včetně demontáže a následné montáže do vozu, počítejte cca 1 den, a je vhodné si předem domluvit telefonicky termín. Ale poradím Vám, zkuste jezdit cca 2-3 dny pouze na benzin bez jediného přepnutí na LPG – zda se startování nezlepší…
S pozdravem Ivan Vodička

Dobrý den.
Chtěl bych se zaptat jak dlouho trvá čištění benzínových vstřiků ultrazvukem s následnou kontrolou? Jedná se Peugeot 406 1.8 16V r.v. 97. Špatné starty za tepla. Za studena také, ale ne tak drastické. Pokud by to pomohlo tak bych do toho šel. Děkuji

Dobrý den pane Gulliver,
opravu budeme schopni provést - podle stavu můžeme vyměnit hadice, spony, kolínka vstupu vody do reduktoru či celý reduktor... Cena je podle použitého materiálu a odvedené práce v rozsahu nekolika desetikorun (v případě škatných hadicových spon) až po několik tisícikorun (v případě výměny celého reduktoru). Je také otázkou, jaký typ reduktoru BRC ve voze těch 13 let máte (patrně BRC AT90E či BRC Fox ev. i současné Tecno...). Pro domluvu termínu opravy doporučím tel. kontakt na náš příjem zakázek.
S pozdravem Ivan Vodička