Dobrý den chtěl jsem se zeptat zda při výměně LPG nádrže je nezbytně nutné měnit také multiventil to znamená multiventil který byl vyroben v roce cca 2010,značka tomasetto achille, a zda se o výměně nádrže provádí také zápis do technického průkazu nebo podobně zkrátka zda je možné tu výměnu udělat případně i svépomocí, děkuji za info, hezký letní den
Dobrý den Michaeli,
Systémy EZ SGI nemáme v nabídce, jejich montáž, diagnostiku ani servis neprovádíme, proto Vám nejsem schopen ani odhadnout, jak je to s jeho současnou funkcí, a předpokladem další životnosti. U podtlakové aditivace (píšete, že Vám odkapává) není až tak podstatný počet kapek na volnoběh za minutu – vždyť auto na volnoběh nejezdí. Podstatné je dávkování v běžném provozu. To znamená, kolik aditivace se spotřebuje na daný počet kilometrů. To by mělo být obecně cca 1 litr aditiva na 10.000km (po 1.000 ujetých kilometrů by mělo z nádobky ubýt cca 100ml). Ve Vašem případě bych doporučil dávkování o něco větší (podle spotřeby paliva, kterou udáváte 13 litrů), po 1.000km by mělo ubýt cca 130ml aditiva.
S pozdravem Ivan Vodička
Dobrý den pane Lanča,
Pro Vaši Astru bychom mohli použít svíčky Denso K20TT.
S pozdravem Ivan Vodička
Dobrý den pane Tobiáš,
Roční nájezd 10.000 km je z pohledu návratnosti poměrně malý. Přestavby Mercedesů ML jsou možné u motorů, které nemají přímé vstřikování. Určitým omezením může být fakt, že u modelů ML je při použití toroidní nádrže omezena jejich kapacita omezeným prostorem pro rezervní kolo. Některá provedení přestaveb si můžete prohlédnout v naší fotogalerii zde: <a href="http://www.neptun-harfa.cz/MERCEDES/3184.html">www.neptun-harfa.cz/…</a> . Před eventuelním pořízením vozu bych doporučil, zjistěte rok výroby a konkrétní typ motoru, a kontaktujte např. telefonicky náš příjem zakázek. Pakk bychom mohli být v nabídce konkrétnější. Ceny přestaveb máme uvedeny v ceníku zde: <a href="http://www.neptun-harfa.cz/Cenik-montazi-LPG--/3143.html">www.neptun-harfa.cz/…</a> .
S pozdravem Ivan Vodička
Dobrý den pane Vodičko,
děkuji za odpověď a doplňuji. Vozidlo KIA Sorento 3.6 V6, r.v. 2009, perfektní stav. Najeto 120 tis. km, spotřeba 13 l plynu/100 km. Najezdím asi 30 tis. km/rok. Systém je holandký EZ SGi, nádrž 60 l. Nádrž se blíží výměně. Původní dotaz byl: 1) má ekonomický smysl investovat ještě do výměny nádrže s ohledem na možný konec životnosti dalších komponent systému a 2) má smysl používat aditiv Flash Lube? Nyní dikapávám cca 10 kapek/min. Děkuji.
Dobrý den pane Vodičko, chtěl jsem Vás poprosit, jaké byste mi doporučil svíčky pro Opel Astra H, 1,6 16V 85kW LPG (kód motoru A16XER). Děkuji.
Dobrý den,
přemýšlím o koupi MB ML 500,550,63. Nájezd ročně 12 - 15tkm
LPG ano či ne?
Předem děkuji.
Dobrý den Michaleli,
Neznám celkový stav vozu, LPG systému a ani netuším, kolik kilometrů ročně najezdíte. Proto nedokážu odpovědět na otázku, jakou bude mít investice do výměny nádrže návratnost a zda to bude dávat smysl. Také nepíšete o jakém LPG systému od jakého výrobce se bavíme. Obecně mohu odpovědět pouze tak, že investice bude mít větší smysl, pokud najezdíte více kilometrů. Naopak, pokud vozidlo moc nejezdí, investice do LPG pohonu ztrácí na významu.
S pozdravem Ivan Vodička
Prosím Sorento, 3.3 , najeto 120 tis. km. Má smysl používat lubrikantu (nyní Flash Lube). Příští rok mi končí nádrž. Má smysl ještě investovat do nové nádrže, tj. zbytek systému má dobu života přes 10 let? Nebo už je to na konci života? Děkuji.