Seznam příspěvků

Dobrý den,
uvažuji o koupi nového vozu Dacia Logan 0,9 TCe se zabudovaným LPG od výrobce. Máte prosím zkušenost s tímto typem motoru? Je možno tuto přestavbu u Vás následně servisovat?
Děkuji Vám za odpověď.

Dobrý den pane Borovička,
Ve Vašem případě půjde pravděpodobně o přestavbu realizovanou prodejcem či distributorem Fiat v ČR. Tam se používá systém sekvenčního vstřikování Tartarini. Jeho servis Vám může provádět některá z montážních firem sítě Tartarini – to my nejsme. Pro systémy Tartarini máme pouze emisní hardwarový klíč (ten neumožňuje provádět změny nastavení).
Pokud však byla zástavba provedena skutečně výrobcem v Itálii, může být blokován vstup do řídícího programu LPG, pak by mohl být se servisem problém. Tento rozdíl můžete poznat podle zápisu ve velkém techničáku, nebo prohlídkou u některého z plynařů Tartarini. My Vám však s tímto systémem v současnosti nepomůžeme.
S pozdravem Ivan Vodička

Dobrý den pane Černý,
Základní servis dodatečných přestaveb LPG se systémem Landi Renzo Omegas jsme schopni provádět, filtry a diagnostické připojení máme k dispozici. Pro poslední verze LR a pro originální zástavby prováděné výrobcem vozu však diagnostické připojení nemáme, zrovna tak nedržíme skladem sortiment ND.
S pozdravem Ivan Vodička

Zdravím, pane Vodičko,
mám možnost koupit Fiat Punto, 1.2 51kw, r.v. 2011 s LPG namontovaným originál z výroby. Nejsem si úplně jistý, ale tuším, že italové tam montovali systém Tartarini. Zajímalo by mne, jestli jste schopni tento systém diagnostikovat a v případě problému servisovat? Předem děkuji za odpověď.

Dobrý den,

je možné u Vás servisovat systém Landi Renzo? Revize, výměny filtrů, diagnostika systému atd.

Díky za odpověď

Dobrý den Milane,
Do podtlakových dávkovačů můžete použít i jinou kapalinu. Důležité je kontrolovat si v průběhui provozu správné dávkování (při spotřebě paliva 10 l/100km by to mělo být 1 litr aditiva na 10.000 km). Varoval bych před mícháním aditiv – občas jsme se setkali s tím, že se aditivum v nádržce srazilo, ale zákazník nebyl schopen říci, jaké kapaliny míchal – nevěděl to…
S pozdravem Ivan Vodička

Dobrý den pane Roul,
Systém StagGas se podle mých informací do ČR nedováží, nemáme k dispozici ani diagnostiku pro tento systém. Systémy přimazávání (patrně máte na mysli dodatečnou aditivaci – ochranu ventilů) bývá nezávislý na LPG systému. Tam záleží na tom, jaký typ ve vozu máte. Možná by pomohlo několik fotografií, můžete mi je poslat mejlem.
Provoz na benzin by měl být bez problémů.
S pozdravem Ivan Vodička

Dobrý den tazateli 3417,
Pokud si na repasi reduktoru technicky troufáte, pochopitelně „není síla“, která by Vám v tom zabránila. Pokud se do ní pustíte, určitě bych po repasi doporučil kontrolu těsnosti a funkce, doseřízení tlaku a dávkování LPG v řídícím programu LPG – liší se podle jednotlivých systémů.
S pozdravem Ivan Vodička.

Dobrý den Jirko,
Přestavba Nisanu Note s motory 1,4 65kW i 1,2 59kW je technologicky možná. Variantu LPG systému a velikost a typ LPG nádrže bychom si domluvili při prohlídce vozu před event. přestavbou.
S pozdravem Ivan Vodička

Dobrý den,
mohu použít v kitu přimazávání (Vap) místo Vap Saveru třeba JLM nebo Gas Lube?
Děkuji