Seznam příspěvků

Dobrý den Ivo,
Přestavbu nových modelů Hyundai (ale i dalších) na LPG si zajišťují jednotliví prodejci. Centrála výrobce jim stanovila typ LPG systému a podmínky montáže (a patrně i cenové podmínky). Někteří prodejci si na přestavby a revize nechali proškolit svého mechanika. Od dovozce LPG systému si koupí sadu pro přestavbu včetně naprogramované řídící jednotky. Sadu tento mechanik podle návodu namontuje do nového vozu. Jiní prodejci Hyundai si tyto přestavby (ale i následný servis LPG) nasmlouvají u jim blízké plynařské firmy. Ta jim následně na každém plynovém voze provádí všechny práce spojené s alternativním pohonem dodavatelsky. Poměr prodejců kteří zvolili první nebo druhý způsob se v čase mění tak, jak se mění i prodejní síť této značky. Na konkrétní podmínky u Vás se zeptejte ve Vašem autosalonu.
S pozdravem Ivan Vodička

Dobrý den Libore,
Dobla 1,6 nejsou u naší firmy nejčastěji přestavovaná, ale provoz na LPG by pro ně neměl být zásadní problém. Ostatně v Itálii jich na plyn jezdí velké množství. Takže přestavba Dobla z roku 2003 s motory 1,6 o výkonech 68 i 76kW je možná. V případě realizace zakázky u naší firmy bychom se domluvili na typu plynového systému a eventuelní aditivace ventilů. Tu však u tohoto motoru nepovažuji za bezpodmínečně nutnou.
S pozdravem Ivan Vodička

Dobry den
ake su skusenosti s Daciou Duster 4x4 motor K4M-A6? Odporucate ochranu/primazavanie ventilov?

Dobrý den,chtěl bych zeptat na osobní vůz HYUDAI IX20, zdali při koupi tohoto nového vozu je v něm zabudován z výroby pohon na LPG,nebo je tato montáž dodatečná až při koupi v autosalonu. děkuji, Zlín

Dobrý den,chtěl bych se zeptat na přestavbu fiat doblo 1.6i16V ročník 2003,jak na tom jsou tyto motory ? Jsou pro přestavbu vhodné a je nutné je přimazávat ? Děkuji za odpověď

Dobrý den pane Binka,
Přestavba Škody Citigo na LPG je možná. Provedení přestavby tohoto vozu na LPG s motorem CHYA 1.0 44kW si můžete prohlédnout v naší fotogalerii zde: <a href="http://www.neptun-harfa.cz/Citigo/3713.html">www.neptun-harfa.cz/&hellip;</a> . Tento konkrétní vůz jsme přestavovali v 02/2013 při stavu tachometru 10.000km, naposledy u nás byl v 02/14 při stavu tacho 35.000km. Prováděla se pouze výměna LPG filtrů a Revize LPG systému. Provoz byl v pořádku. Automatická převodovka ve Vašem voze by neměla být pro přestavbu překážkou. Pro přestavbu jsme použili systém BRC. Ceny přestavby máme uvedeny v odkazu na ceník přestaveb zde: <a href="http://www.neptun-harfa.cz/Cenik-montazi-LPG--/3143.html">www.neptun-harfa.cz/&hellip;</a> . Záruční lhůtu na dodávané služby (přestavbu na LPG) stanovenou dle OZ ve smlouvě o dílo prodlužujeme na dva roky nebo 60.000km. V případě dalších dotazů nebo informací k event. přestavbě můžete kontaktovat příjem zakázek na čísle 777 30 50 80.
S pozdravem Ivan Vodička.

Krásný den, máme Citigo 44 kW s automatickou převodovkou. Který systém a za kolik byste mi doporučil? Nevadí ta automatická ani to, že motor Citigo má nějaké vnitřní kanálky chladící? Nebude vhodné ještě nějaký doplněk (přimazávání atd.). Jaká je u Vás záruka? (Je to půl roku staré auto.) Děkuji za odpověď.

Dobrý den tazateli 2261,
S nadsázkou bych odpověděl že mezi Lovatem a Stagem je podobný rozdíl jako mezi „Švihákem z Boleslavi“ a „Krasavcem z Nošovic“. Každý prodejce chválí to svoje a mračí se na konkurenci. Přitom má každý své více i méně spokojené zákazníky.
Lovato i AC Stag dodávají na český trh několik různých verzí systémů pro přestavby na LPG. Systémy sekvenčních vstřikování těchto dvou výrobců pracují na stejném principu. Jako základní veličinu pro výpočet dávky plynu používají délku impulzu pro benzinový vstřikovač, který generuje benzinová ŘJ. Tento impulz v reálném čase přepočítají (zohlední aktuální tlak a teplotu plynu, otáčky a zatížení motoru) a předají pro patřičný vstřikovač plynu. Tento výpočet provádějí individuálně pro každý impulz a pro každý válec. Každá z těchto firem však používá rozdílné mechanické komponenty (filtry, reduktory, vstřikovače, čidla teplot a tlaků) a k tomu i patřičné ovládací programy.
Další rozdíly jsou mezi jednotlivými systémy firmy Lovato (Lovato Easy Fast Smart a dražším Lovato Easy Fast OBD) a firmy AC Stag (nejnověji Stag Q-Box Basic a dražší Stag Q-Box Plus).
Rozebírat podrobnosti, drobné výhody či slabiny jednotlivých verzí různých výrobců je však nad možnostmi ale i účelem našeho fora. Pokud uvažujete o přestavbě Vašeho vozu, vyberte si firmu, jim předveďte Váš vůz, popište Vaše očekávání a nechte si od nich doporučit. Přestavba běžného 4válcového vozu v Neptunu Harfa trvá cca 2 pracovní dny.
S pozdravem a přáním dobrého výběru Ivan Vodička

Dobrý den,

Chtěl jsem se zeptat jaký je rozdíl mezi systémem LOVATO a STAG? A jak dlouho trvá přestavba? Děkuji

Dobrý den Mirku,
Pro přestavbu vozu Mazda CX9 na LPG bych doporučil systém BRC Sequent PD. Pokud byste chtěl šetřit, mohli bychom použít např. Zavoli, Lovato či Staga. Pokud byste jezdil málo km a chtěl šetřit, mohli bychom použít Lovato nebo Staga.
Ale podrobněji to můžeme probrat osobně při eventuelním zadávání zakázky.
S pozdravem Ivan Vodička